如果說怎么自駕才是最舒服的，我想很多朋友都會提到“房車”。的確，房車是公認的最適合且最舒適的自駕出行工具，里面不僅有浴室、廚房，更重要的是還有一張能伸開腿腳的床。不過房車售價高，并且對于一年幾次自駕需求的朋友們來說，性價比不是很高。那本篇文章，我們就來推薦幾款非常適合自駕的車型，涵蓋緊湊型車、SUV、皮卡等等，一起來看看吧！
一汽-大眾-一汽-大眾CC
廠商指導(dǎo)價：25.69-29.99萬元
特點：旅行車、裝載能力強
說到自駕，那么旅行車會是人們首先想到的對象之一。除了旅行車外，它還有一個更高貴更酷的名字——獵裝版。之所以成為獵裝，顧名思義，就是為了打獵裝載而生。在上個世紀的歐洲，由于貴族有外出狩獵的傳統(tǒng)，為了提高車輛的裝載能力，所以設(shè)計出了這種“大一號的兩廂車”。而到了現(xiàn)代，獵裝車除了本身具有的超強裝載能力外，也被賦予了一種汽車文化。相比兩廂、三廂亦或者SUV車型來說，一輛獵裝車總是能第一時間吸引到人們的注意力，因為它給人的感覺就是很懂生活、很有品位的象征。而一汽-大眾CC(配置|詢價)，應(yīng)該是國內(nèi)目前能買到的最好看且最便宜的獵裝車了。
CC獵裝車的前臉與普通版CC區(qū)別并不顯著，僅有的變化點的地方來自于前包圍部分，兩款車在前保險杠部分的造型有所區(qū)分。而除了離地間隙的變化，CC獵裝車在前唇、側(cè)裙及后保險杠還都增加了黑色防擦護板，使得它看起來更具野性的“狩獵”精神。
相比海外發(fā)布的CC Shootingbrake車型，國產(chǎn)CC獵裝車增加了一套外觀跨界套件，還抬高了底盤的離地間隙，在保留旅行車獨有的優(yōu)雅線條的同時，道路的通過性和日常裝載的實用性都同時得到了保障。
CC獵裝車擁有類似休旅車一樣的尾部造型，但線條更加修長干凈，飽滿的車身線條與下沉的尾門曲線以及CC家族獨有的無框車門都使得它看上去帥氣十足，充滿歐洲車的傳統(tǒng)美感。
內(nèi)飾方面，中控臺的設(shè)計整體感仍然使用的是大眾集團目前的家族式設(shè)計風格：運動感造型的家族最新三輻式多功能方向盤，全液晶儀表盤搭配內(nèi)嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏，再加上換裝的觸摸式的空調(diào)控制面板、全新的車內(nèi)氛圍燈也都使得新車科技感十足。
獨特的車身設(shè)計，造就了CC獵裝版與眾不同的內(nèi)部空間。從圖上上你就能夠看到，在正常狀態(tài)下，其行李廂空間就要出色于一般家用車甚至緊湊型SUV，與中型SUV的行李廂空間不相上下。而在將第二排座椅放倒后，所實現(xiàn)的可利用空間驚人，如果你喜歡滑雪，那么一副雪板自然也不是問題了。所以開著這輛裝載能力超強的車型，在進行遠途自駕的時候絕對會是一個很棒的出行工具。
動力部分，CC獵裝版搭載高/低功率兩種版本2.0T發(fā)動機，其中高功率版最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)部分，匹配7速DSG雙離合變速箱。
Jeep(進口)-牧馬人
廠商指導(dǎo)價：43.99-54.99萬元
特點：強大的四驅(qū)能力，全球越野玩家的最愛！
說到自駕，有的人腦海里是幾百公里的高速、有的人腦海里是高海拔蜿蜒的山路、有的人腦海里則是在密林中伴隨著泥水的穿越！此時一輛硬派越野SUV，自然會成為你的得力座駕。Jeep這個品牌天生就帶著光榮的越野基因，旗下最硬派、最越野的車型那非牧馬人莫屬。有了這樣一款車，自駕去遠方，應(yīng)該會看到更多別人看不到的風景吧。
不管換了幾代，其依舊保持了Jeep牧馬人的經(jīng)典造型，立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風擋，連接至略微下壓的車頂，配以車頂導(dǎo)風槽、尾部擾流板、低風阻后視鏡等風阻優(yōu)化設(shè)計，較上代車型降低9%風阻系數(shù)。七孔格柵交錯的圓形前大燈布局中，遠近光燈、日間行車燈、霧燈、尾燈，都采用LED光源。
車身尺寸方面，不同車型的高度有細微差別，但兩門版車型長寬依然保持了4334/1894mm，軸距2459mm；四門版長寬4882/1894mm，軸距3008mm。接近角34.8？、離去角29.2？、最小離地間隙251mm。
尾部依舊是方方正正的造型，似乎這也正是一輛自稱為硬派SUV的基因所在。另外在有了備胎“小書包”的加持后，讓其車尾更顯越野屬性。
中控設(shè)計靈感同樣來自于Jeep歷代傳奇車型的“展翼”寬式橫向設(shè)計；全車覆蓋大面積軟性材質(zhì)，采用南美進口高級真皮3D座椅，帶來了極佳的乘坐舒適性。在互聯(lián)科技方面，2021款Jeep牧馬人搭載了 “Uconnect”人機交互系統(tǒng)，它最新一代的產(chǎn)品，第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機交互系統(tǒng)，不僅能支持直觀、高效的人機互動，更能無縫適配蘋果CarPlay，及百度CarLife雙系統(tǒng)，大大提升便利性。
作為一款越野利器，強大的四驅(qū)系統(tǒng)必須是要有的硬實力。牧馬人搭配智能超級分時四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)四種驅(qū)動模式。在低速四驅(qū)模式下，牧馬人可結(jié)合77：1攀爬比、1600Nm峰值的四倍低速扭矩放大、Tru-Loc電控前中后機械式、以及Sway-Bar前平衡桿斷開功能，確保即使只有單輪著地的情形下，依舊能夠從容通行。
獨特的側(cè)開式行李廂門也是一輛硬派SUV應(yīng)有的元素，此設(shè)計不僅視覺上獨特，更能在狹小的停車環(huán)境下打開部分行李廂門，拿取物品。并且通過圖片你就能看到，牧馬人后車窗是可以單獨開啟的，這無疑更增加了平時的使用便利度。
動力則搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)則匹配采埃孚8速自動變速箱。如果你喜歡混動的話，那么插電混動版本的牧馬人現(xiàn)在也有了，廠商指導(dǎo)價53.49-61.49萬元，純電能夠續(xù)航55km。
