隨著中國新能源汽車發(fā)展進入快車道，造車新勢力入局后所產(chǎn)生的鯰魚效應逐漸顯現(xiàn)。商圈開設線下門店、數(shù)字化零售及完善的用戶服務等創(chuàng)新模式，不僅圈粉廣大消費群體，也在一定程度上推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

9月17日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的《2021年度中國汽車售后服務客戶滿意度卡思調(diào)查（CAACS）報告》發(fā)布，威馬汽車以人性化的用戶服務、專業(yè)規(guī)范的服務標準及出色的智能體驗，在新能源汽車用戶滿意度榜單中，排名中國品牌第一，旗下熱銷車型威馬EX5更在新能源SUV車型的用戶體驗評選中，以87.8分（第一名88.18分）榮登車型體驗用戶滿意度第二名。此次，威馬汽車成為唯一奪得“雙榜”前三獎杯的造車新勢力品牌。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，以往汽車售后大多通過服務迎合客戶，但威馬倡導的“用戶定義汽車”是滲透在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、用車體驗等整車全生命周期，用戶不再局限于被動使用者的角色，這對于傳統(tǒng)是一種創(chuàng)新和顛覆。接下來，威馬還將繼續(xù)拓展用戶服務模式的邊界，將安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗出色、成本合理的產(chǎn)品和服務帶給每個中國家庭。

中汽修協(xié)發(fā)布售后服務報告，威馬位居中國品牌第一

作為中國最權(quán)威的汽車售后服務滿意度調(diào)查之一，卡思調(diào)查（CAACS）采用JT/T 900—2014《汽車售后服務客戶滿意度評價方法》標準執(zhí)行。該方法從消費者體驗售后服務時的感受出發(fā)，評判指標分為規(guī)范性、公開性、人性化、便捷性、專業(yè)性和費用合理性六個維度，并根據(jù)每個維度指標的重要性為其賦予權(quán)重。

威馬首次參選即贏得品牌與車型“雙榜眼”的成績，彰顯了權(quán)威機構(gòu)對威馬汽車完善的售后體系與產(chǎn)品服務的認可。

在用戶服務方面，威馬汽車通過標準化體系、人才育成體系、售后服務提升、數(shù)字化建設、配件供應鏈、遠程技術支持等方面的建設，進一步下沉服務，強化數(shù)據(jù)應用能力，持續(xù)提升用戶服務體驗。在系統(tǒng)化的構(gòu)建下，威馬汽車打造了一支專業(yè)、高效的客服服務團隊，用戶只需撥打官方熱線4006-999-666，即可咨詢和呼叫道路救援7X24小時在線服務、全天候上門、一對一遠程診斷升級等服務。在定期用戶調(diào)查中，威馬汽車用戶滿意率高達98%。

在升級用戶服務與規(guī)模化用戶觸點的加持下，威馬汽車用戶滿意度高達98%，銷量也呈現(xiàn)高速增長勢頭。截至今年8月，威馬EX5已累計銷量超6萬輛，成為A級智能純電SUV銷量冠軍。

堅持核心技術自研，威馬W6一招解救“停車困難戶”

值得一提的是，產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)劣一定程度上也成為衡量用戶體驗滿意與否的重要指標。作為智能汽車頭號實力派，威馬汽車堅持自主開發(fā)、正向研發(fā)，以科技普惠引爆主流市場。針對用戶在城市高頻場景下的“停車難”痛點，威馬率先量產(chǎn)交付了搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng)的威馬W6。該車型在已開放的HAVP（自主學習泊車）基礎上，將于年內(nèi)通過OTA升級上線PAVP（高精地圖泊車）。兩大模式分別適用于固定車位場景、非固定車位場景，強強組合能夠徹底解決日常泊車，這類城市高頻應用場景下的用戶痛點，為用戶打造最實用的無人駕駛技術應用。

今后，威馬將繼續(xù)秉持“科技普惠”，助力國家實現(xiàn)“共同富裕”，不斷將更多前瞻科技快速應用于主流價位，讓智能電動汽車真正成為廣大普通消費者都能享受的大眾型產(chǎn)品，進而加速中國智能出行產(chǎn)業(yè)變革，為推進智慧城市建設作出自身貢獻。