日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）圍繞公共安全、綠色可持續(xù)、高新技術(shù)等領(lǐng)域，集中發(fā)布一批重要國家標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的支撐作用。

據(jù)了解，在汽車相關(guān)領(lǐng)域，發(fā)布了《電動(dòng)汽車碰撞后安全要求》等八條國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，新修訂發(fā)布的《電動(dòng)汽車碰撞后安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)目前出現(xiàn)的動(dòng)力電池安裝于車輛后部導(dǎo)致碰撞時(shí)易起火爆炸的安全隱患，增加了車輛后部碰撞安全要求以及測(cè)試方法，同時(shí)修改了側(cè)面碰撞的適用范圍，完善了防觸電保護(hù)要求，有利于提升我國電動(dòng)汽車安全技術(shù)水平，切實(shí)保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。

《車用動(dòng)力電池回收利用 梯次利用》等2項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，能夠指導(dǎo)企業(yè)開展動(dòng)力電池梯次利用，規(guī)范梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，促進(jìn)資源最大化高效利用，避免新品電池制造帶來的資源消耗、能源消耗和環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

在高新技術(shù)領(lǐng)域，《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國家標(biāo)準(zhǔn)，綜合考量動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、最小風(fēng)險(xiǎn)策略和設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍等多個(gè)維度，將汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分為0-5級(jí)，并提示相應(yīng)級(jí)別下汽車用戶應(yīng)承擔(dān)的駕駛?cè)蝿?wù)，更加系統(tǒng)和全面地對(duì)分級(jí)進(jìn)行描述，有利于增進(jìn)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的理解，改善消費(fèi)者的濫用、誤用現(xiàn)象，提升駕駛安全性。

此外，還發(fā)布了《電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》《電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求》《電動(dòng)客車頂部接觸式充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》等國家標(biāo)準(zhǔn)。（央廣網(wǎng) 明艷）