“神車制造廠”新品 五菱星辰能否成為下一個爆款?

在很多人的眼中，五菱是不折不扣的“神車制造廠”，前有“漂移神器”的五菱宏光S，后有“代步良駒”宏光MINIEV。而在近日，五菱又帶來了一款五菱星辰，新車是五菱銀標系列首款SUV，在產(chǎn)品定位上和以往車型有一些不同。那么，這款“神車制造廠”的全新作品競爭力如何?能否成為下一個爆款呢?

整體設(shè)計是五菱未曾有過的高級感

作為五菱銀標系列首款SUV，五菱星辰在外觀造型上確實有著不錯的新意，“翼動美學”設(shè)計語言讓車輛具備了不錯的高級感，大尺寸的鷹翼式中網(wǎng)設(shè)計與分布于兩側(cè)LED大燈融為一體，并且遠遠看去，燈組線條與車標極為相似，一體性很強。而尾部的貫穿式LED燈設(shè)計，中間輔以鑲嵌其中的WULING品牌英文名，恰當好處的賦予了它不錯的國際范兒。

就造型設(shè)計而言，如果把車標遮住，幾乎不會有人想到這是一款五菱出品的車型，在外觀造型顏值這一關(guān)，五菱星辰是可以拿高分的。此外，皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍和薄霧暖茶等5款全新車色帶有有濃濃的中國風，并且也是時下流行的“莫蘭迪色”，相比普通的黑/白/紅/藍等車色，有更多的新鮮感。

而在內(nèi)飾設(shè)計上，五菱星辰同樣不俗，全新的方向盤樣式、對稱式布局、貫穿至副駕的出風口、懸浮式中控大屏、階梯式造型中控臺，簡潔大氣中帶有不錯的科技感、層次感。此外，星辰還在不少細節(jié)方面下了功夫，尤其是白色的打孔透氣雙縫線工藝菱格座椅，雖然后期打理起來很麻煩，會“逼死”一些強迫癥用戶，但是確實提升了座艙的高級感、溫馨感，完全不像一臺不到10萬元的車型。

首搭Ling OS靈犀系統(tǒng)智能再升級

當下，智能化水平已是不少人購車的重點考慮因素，而五菱星辰搭載了自研為主、集成了行業(yè)頂尖優(yōu)質(zhì)資源開發(fā)的全新開放智能生態(tài)系統(tǒng)——Ling OS靈犀系統(tǒng)。常規(guī)的智能語音交互，如語音撥打電話、開關(guān)天窗、地圖導航等自然不在話下，也可以實現(xiàn)手機端遠程控制車輛，包含解/閉鎖車輛、空調(diào)、天窗、車窗等功能，以及保養(yǎng)提醒、狀態(tài)查詢等。

而最值得一提的就是，五菱首創(chuàng)了全球首個3D實時渲染車載助手“小五&小菱”，并可進行形象定制，。此外，用戶可以建立一個超級賬號LING ID，就能打通五菱全鏈路生態(tài)服務(wù)，通過車主俱樂部、個性改裝中心、品牌體驗店，輕松實現(xiàn)社交、產(chǎn)品、場景、服務(wù)等特色自定義服務(wù)。

有一點需要說道，其實五菱在智能化方面并不落后，在寶駿品牌上就能看出來，只是五菱品牌大部分熱銷車型的定位偏入門，再受限于成本，一番取舍之后只能砍掉智能化配置。而五菱星辰的定位是主流家用緊湊型SUV，自然不能在智能交互、車機系統(tǒng)方面偏科。

性價比依然是星辰的核心競爭力

所謂“性價比”，無非就是讓人覺得物有所值，而這正是五菱車型一貫的優(yōu)勢，星辰同樣如此。五菱星辰6.98-9.98萬元的價格區(qū)間，最為對應(yīng)的是一線自主品牌的主力小型SUV，如長安CS35PLUS、吉利繽越、瑞虎5x、傳祺GS3 POWER等，與它們相比，五菱星辰2750mm的軸距、4594mm的車長，使得其在車身尺寸和乘坐空間上有著較為明顯的優(yōu)勢，注重家庭使用、且預(yù)算不高的用戶更容易偏向五菱星辰。

此外，五菱星辰也將與其他自主品牌的主力緊湊級SUV的低配車型產(chǎn)生競爭，而與這部分對手相比，五菱星辰在配置、品質(zhì)感、豪華感、智能化等方面又有一定的優(yōu)勢，比如360°全景影像、自動空調(diào)、PM2.5空調(diào)濾芯、9揚聲器等，甚至還有懸架軟硬調(diào)節(jié)，這個配置在同價位絕無僅有，即便放眼20級別的車型也很少配有。簡言之，五菱星辰打得還是性價比、錯位競爭兩張牌，讓用戶在“魚和熊掌”之間選擇。

汽車渝評

總的來說，五菱星辰是五菱品牌在SUV市場的一次全新嘗試，其在價格上依然親民實惠，并且還有不俗的智能化水準，以及實用的大空間和符合主流審美的高顏值，即使是在廝殺最為激烈緊湊SUV市場，它的競爭力也確實不錯，似乎具備了“爆款”的潛質(zhì)。不過，有潛質(zhì)不代表一定就是，如今的車市風向、消費者需求變幻莫測，還是得等銷量數(shù)據(jù)來驗證一切。(記者 趙廣)