日前，網(wǎng)通社獲取了一組全新阿斯頓·馬丁V12 Vantage官圖。新車配備造型更加夸張的碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件并保留了標(biāo)志性的V型引擎蓋散熱孔設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)氣息十足。動(dòng)力部分，新車所搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)690馬力。據(jù)悉，該車將全球限量333臺(tái)發(fā)售。
外觀方面，全新阿斯頓·馬丁V12 Vantage采用更大尺寸進(jìn)氣格柵且內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，搭配兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)及寬大的前唇組件，整體戰(zhàn)斗氣息較強(qiáng)。此外，新車將采用全新設(shè)計(jì)的引擎蓋，并保留了經(jīng)典的“V”型散熱孔設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面，新車將配備原廠寬體套件，位于前翼子板處散熱孔在增強(qiáng)車輛散熱性能的同時(shí)也進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)屬性。此外，全新阿斯頓·馬丁V12 Vantage還將配備21英寸多輻式輪圈及碳陶瓷高性能剎車系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的側(cè)唇組件，戰(zhàn)斗氣息十足。
全新阿斯頓·馬丁V12 Vantage尾部使用了造型修長(zhǎng)的貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。與此同時(shí)，新車還采用了中置雙出排氣布局，并配備了造型較為夸張的固定式擾流板和底部擴(kuò)散器組件，在提升車輛視覺(jué)效果的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
內(nèi)飾部分，全新阿斯頓·馬丁V12 Vantage基本延續(xù)了現(xiàn)款V8版本車型設(shè)計(jì)，配備了大尺寸組合式液晶儀表及中控屏幕。此外，新車在方向盤、換擋撥片等多處加入碳纖維材料進(jìn)行點(diǎn)綴并加入專屬V12徽章，彰顯其身份。與此同時(shí)，該車還配備一體式桶椅，結(jié)合平底方向盤進(jìn)一步提升車內(nèi)駕駛氛圍。
動(dòng)力部分，新車搭載5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率690馬力，峰值扭矩753牛·米，零百加速時(shí)間3.4秒。此外，該車還配有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)并加裝防傾桿及后置差速器，進(jìn)一步提升其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）關(guān)鍵詞：
