近日，在位于江蘇省常州市的理想汽車生產(chǎn)基地，工人們正在加緊生產(chǎn)。該公司的增程式六座SUV車型理想ONE，在推出兩年多的時(shí)間里已累計(jì)交付144770輛?！昂芏嗥髽I(yè)設(shè)計(jì)車輛時(shí)只關(guān)注駕駛員，對(duì)老人、孩子不夠重視，而我們的產(chǎn)品正是瞄準(zhǔn)了家庭用戶的需求?！崩硐肫噭?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想說(shuō)。

近年來(lái)，受消費(fèi)升級(jí)、綠色環(huán)保理念普及等因素影響，汽車消費(fèi)正迎來(lái)新變局。江蘇2021年新注冊(cè)登記汽車208.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，高于全國(guó)平均水平。

“從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上看，江蘇正呈現(xiàn)出兩頭大、中間小的啞鈴形結(jié)構(gòu)。”江蘇省汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)言人徐士剛說(shuō)，在中高端車型消費(fèi)上，以寶馬、奔馳為代表的豪華車品牌銷量增幅較為明顯，2021年比上年增長(zhǎng)6.4%；在10萬(wàn)元以下的中低端車型上，以五菱宏光MINI EV、吉利小螞蟻等為代表的A0級(jí)車型銷量同樣增長(zhǎng)明顯。值得一提的是，自主品牌中，五菱、長(zhǎng)安、吉利在江蘇的銷量增幅明顯，2021年比上年增長(zhǎng)分別達(dá)到32.9%、10.4%、15.2%，顯示出消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車認(rèn)可度的提升。

“近年來(lái)，自主品牌在核心技術(shù)方面持續(xù)提升，已經(jīng)具備同合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，且自主品牌更愿意使用新技術(shù)?！毙怯罟煞蔹h委書記俞志明說(shuō)，近年來(lái)，氙氣大燈已經(jīng)成為不少合資品牌的“標(biāo)配”，該公司正圍繞DLP（投影大燈）、域控制器等新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。

不單單是配置升級(jí)，整車企業(yè)也在圍繞汽車外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行改進(jìn)提升。

“過(guò)去消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)功能性訴求，如今則更關(guān)注品質(zhì)、個(gè)性?！苯K新泉汽車飾件股份有限公司副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書高海龍說(shuō)，該公司研發(fā)的搪塑發(fā)泡工藝，讓汽車內(nèi)飾體現(xiàn)出皮質(zhì)包裹的觸感和觀感，公司已成為國(guó)內(nèi)外諸多知名整車廠的供應(yīng)商。

值得一提的是，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、電動(dòng)化變革，也在深刻影響著江蘇汽車消費(fèi)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，江蘇新能源汽車保有量達(dá)到50.5萬(wàn)輛，僅2021年新增的保有量就達(dá)27.8萬(wàn)輛。

“除更加環(huán)保外，新能源汽車品牌在智能化領(lǐng)域的探索是消費(fèi)者選購(gòu)的重要因素?！毙焓縿偙硎荆陙?lái)，理想ONE、長(zhǎng)城歐拉、上汽大通、極狐阿爾法等江蘇本地產(chǎn)汽車品牌普遍加強(qiáng)了智能座艙、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)力度，以滿足消費(fèi)者不斷提升的用車需求。

“全面智能化不可阻擋，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的裝車率越來(lái)越高，我們看到20萬(wàn)元以上價(jià)位的車型中，90%以上都配備了L2及以上能力的駕駛輔助系統(tǒng)。”歐拉品牌CEO董玉東說(shuō)，該公司正圍繞女性群體用車需求，開發(fā)新手上路、代駕模式、備忘提醒等智能化功能。

據(jù)江蘇省汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年，江蘇汽車銷量將有8%至10%左右的增長(zhǎng)，新能源汽車滲透率或?qū)⒊^(guò)20%。江蘇省工信廳表示，為刺激汽車消費(fèi)，今年將繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，加快推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化和充換電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化使用環(huán)境。

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