2月23日，東風(fēng)標(biāo)致在2022年度經(jīng)銷商大會(huì)上宣布了本年度的新車計(jì)劃。在即將開幕的北京車展上，標(biāo)致將發(fā)布一款內(nèi)部代號(hào)為P54的全新車型。據(jù)悉，新車基于全新一代308所在的EMP2平臺(tái)打造，并將定位于緊湊型跨界SUV。此外，標(biāo)致還計(jì)劃在年中發(fā)布另一款新車。

↑ 外媒繪制的P54新車假想圖

據(jù)外媒披露，這款內(nèi)部代號(hào)為P54的新車是一款轎跑造型的SUV，該車將同時(shí)在歐洲及中國市場上市銷售，并將成為408的繼任車型，而這款銷量不佳的緊湊型轎車將于今年秋季正式停產(chǎn)。

↑ 2021年10月，P54車型的首個(gè)白車身已于法國米盧斯研發(fā)中心亮相

從外媒發(fā)布的假想圖來看，新車的車頭基本延續(xù)了308轎車的設(shè)計(jì)，從B柱起迅速下降的車頂和高腰線構(gòu)成了動(dòng)感的車身比例。據(jù)披露，車身長度或?qū)⑦_(dá)到4.7m。另外，由于該車所在的EMP2 V3平臺(tái)允許的最大車輪直徑達(dá)到了720mm，因此我們可以不僅可以期待樣式更加動(dòng)感的輪圈，同時(shí)離地間隙也將優(yōu)于很多同級(jí)車型。內(nèi)飾方面，標(biāo)致獨(dú)具特色的i-cockpit中控設(shè)計(jì)也將出現(xiàn)在新車中。車載互聯(lián)配置方面，中控觸屏將升級(jí)到10英寸，并增加OTA功能。

↑ 現(xiàn)款標(biāo)致308(|詢價(jià))內(nèi)飾，預(yù)計(jì)與同平臺(tái)的P54車型有很多相似之處

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)未來的國產(chǎn)車型將繼續(xù)搭載1.2T/1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配濕式雙離合變速箱。另有消息稱，未來上市后該車或?qū)⑼瞥霾咫娀靹?dòng)版本，但純電車型并不在未來的新車規(guī)劃中。

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