現(xiàn)如今，幾乎所有的車企都在為“電動化轉型”而忙碌，此前一直持觀望態(tài)度的豪華品牌已開始發(fā)力了，今年BBA的純電動產(chǎn)品已經(jīng)進入爆發(fā)階段，先后發(fā)布了奔馳EQA、奔馳EQB、奔馳EQS、奔馳EQE、寶馬iX、i4，奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron、奧迪e-tron GT等等。那么除了BBA之外，像凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、捷尼賽思這些豪華品牌也在電氣化方面有所布局。身處電動化的時代背景下，任何一個品牌都無法置身事外，今天本篇文章我們?yōu)榇蠹医榻B除了BBA之外的豪華品牌市場的純電動產(chǎn)品，這些新車的產(chǎn)品力完全不亞于“BBA”。

凱迪拉克LYRIQ

LYRIQ作為凱迪拉克首款豪華智能純電SUV，新車將于上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠正式投產(chǎn)，Ultium奧特能是通用集團集合全球資源開發(fā)而來的第三代通用純電動平臺。值得關注的是，LYRIQ試制車已經(jīng)在上汽通用凱迪拉克工廠下線，并且進入耐久測試環(huán)節(jié)，量產(chǎn)車型預計將于明年上半年交付。

配圖為凱迪拉克LYRIQ進口版本

與此同時，上汽通用全新Ultium平臺已經(jīng)正式在華投建，預計到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺打造生產(chǎn)的電動車，覆蓋凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌。

凱迪拉克LYRIQ定位為一款中大型SUV，量產(chǎn)版的車身尺寸為5003/1978/1635mm，軸距為3094mm。新車應用了凱迪拉克最新的家族風格，采用Black Crystal黑晶光曜格柵，并且融入多條LED燈帶，保留家族設計的同時，也會提升新車的科技感，與此同時這樣的設計十分討中國年輕消費者的喜歡。

凱迪拉克LYRIQ的內飾同樣是科技感十足，來到車內一眼望去最吸引人的就是這款33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，這塊曲面屏采用了高密度分區(qū)的背光技術，值得一提的是它是全系標配。內部內置了高通旗艦級8155芯片，集成了娛樂系統(tǒng)、導航、燈光控制、HUD抬頭顯示設定、通有最新研發(fā)的“Super Cruise”超級智能駕駛輔助等功能。這塊屏可分為三個區(qū)域，分別顯示不同的信息。

凱迪拉克LYRIQ國內的量產(chǎn)版本CLTC工況續(xù)航里程將超過650km，在使用國標250A充電樁的情況下，10分鐘可充電續(xù)航96km，40分鐘可充電由4%-80%，并且支持全生命周期快充。值得一提的是，新車經(jīng)過了24萬公里的連續(xù)快充測試，電池容量衰減僅為5%。