日前，愛卡汽車獲悉，法拉利296 GTB將于10月11日正式上市，其名稱中296代表了總排量（2992ml）、氣缸數(shù)（6個），GTB則為Gran Turismo Berlinetta縮寫。法拉利296 GTB(|詢價)是第一款搭載6缸發(fā)動機的法拉利公路跑車，同時也是第一款采用后輪驅(qū)動并搭載插電式混合動力系統(tǒng)的躍馬產(chǎn)品。
1963年推出的法拉利250 LM
法拉利296 GTB部分外觀設計靈感來源于1963年推出的法拉利250 LM，新車前包圍采用了雙邊散熱開口設計，內(nèi)部藏有剎車通風和冷卻系統(tǒng)，搭配錐形前臉極具視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢，A柱采用隱藏式設計，側(cè)翼與進氣口相融，整體造型非常美觀，一體性極強且不失力量感。輪圈采用標志性的雙五輻式設計，剎車系統(tǒng)由前六活塞后四活塞卡鉗與碳陶瓷復合剎車盤組成。
尾部方面，逐漸下斜的車頂弧線與垂直的尾部立面提供了極佳的空氣動力學性能，并且配備了主動式后擾流板，飛扶壁結構與側(cè)翼凸顯了車身與座艙渾然一體的效果，通過透明的后窗玻璃可以直觀地看到整個V6發(fā)動機的樣貌，新車將排氣裝置移動到了尾部中央，并采用中置單出排氣布局，能夠更好地發(fā)揮地面效應增強車輛的下壓力。
動力方面，法拉利296 GTB搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率448kW（663馬力），峰值扭矩740Nm，兩顆渦輪被安置在120度氣缸夾角中間，既縮減了發(fā)動機總體積又能提高進氣效率，與發(fā)動機相匹配的后置電機最大功率122kW（167馬力），這套動力系統(tǒng)綜合最大功率高達610kW（830馬力），新車將配備8速雙離合變速箱。0-100km/h加速時間為2.9秒，純電模式下續(xù)航里程可達25km。
