合肥包河經(jīng)開區(qū)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“未來之城”

在合肥市包河區(qū)蘭州路、重慶路附近，道路上不時有車頂裝著攝像頭等各種感應(yīng)、通訊器件的智能網(wǎng)聯(lián)小汽車駛過。在安徽著力打造包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車在內(nèi)十大新興產(chǎn)業(yè)綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，合肥市奮力打造全國新能源汽車之都的背景下，包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)錨定方向，勇于探索創(chuàng)新，持續(xù)培育壯大產(chǎn)業(yè)鏈，聚合“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪出宏偉圖景。

讓“聰明的車跑在智慧的路上”。“車路協(xié)同”是包河經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)開拓創(chuàng)新的重要方向。“單車智能駕駛或許能達到99%的自動駕駛，但是只有車路協(xié)同，才能為完全自動駕駛提供100%安全的基礎(chǔ)。”在安徽高鴻科技有限公司，總經(jīng)理陳玉強介紹說，他們今年5月在包河建成了大唐高鴻V2X(車輛對外信息交換)總測試基地，開展各種測試，以及車路協(xié)同新的技術(shù)方向科研，打造車路協(xié)同V2X應(yīng)用場景示范園。

安徽高鴻科技公司大廳內(nèi)，車路協(xié)同云控平臺正密切監(jiān)視著路試車輛，車輛數(shù)量、路測點位被一一呈現(xiàn)在大屏幕上。“你看這個紅點，就是行人進入了行車道。”陳玉強介紹說，高鴻已主導(dǎo)了上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)等10余個項目的部署和建設(shè)，參與項目達30余個，從寒冷的東北到火熱的重慶都有開展，從而更好地檢驗系統(tǒng)設(shè)備的可靠性。

北京星云互聯(lián)科技有限公司也在包河經(jīng)開區(qū)注冊成立安徽星云互聯(lián)科技有限公司，部署V2X項目。安徽星云互聯(lián)科技有限公司副總裁、V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)(國標(biāo))第一執(zhí)筆人王易之介紹說，星云互聯(lián)已經(jīng)開展了C-V2X大規(guī)模測試，探究真實交通擁擠環(huán)境下OBU與OBU、OBU與RSU間的通信性能，有204臺通訊設(shè)備參與測試。公司還與蔚來達成了合作，在接下來的量產(chǎn)車型中運用星云互聯(lián)的軟件。

“我們選擇在包河經(jīng)開區(qū)落地，一是因為合肥產(chǎn)業(yè)配套完善，主機廠品牌眾多;二是因為合肥市與中關(guān)村良好的合作關(guān)系;三是看好合肥市以及包河區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車‘新基建’方面的投資前景。”王易之表示，今年，他們的訂單額預(yù)計可達3億元。

包河經(jīng)開區(qū)與北京中關(guān)村合作共建的中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要產(chǎn)業(yè)載體。“目前我們已入駐企業(yè)70余家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向的企業(yè)約占70%。”合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理胡昌春介紹說，園區(qū)已引進自動駕駛領(lǐng)域的智行者、低速自動駕駛領(lǐng)域的倉擎智能、高清地圖領(lǐng)域的寬登科技、激光雷達領(lǐng)域的北科天繪、毫米波雷達的楚杭科技等，視覺、高精定位、紅外夜視、自動泊車等諸多領(lǐng)域均有引入或正在洽談的企業(yè)。

合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心副主任、高級工程師林學(xué)欣介紹，去年9月成立以來，他們已為13臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了測試，加上長三角互認(rèn)的車型已有37臺。

“開發(fā)區(qū)2020年申報的合肥市5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項目已通過評審和審批，總投資金額10.9億元，包括不少于60公里的車路協(xié)同示范線、合肥港無人物流、新能源充換電站、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心，為創(chuàng)建國內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)夯實基礎(chǔ)。”據(jù)包河經(jīng)開區(qū)管委會副主任楊暉說。