現(xiàn)代汽車截至2040年引入全新技術(shù)普及氫能

近日，現(xiàn)代汽車集團氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會正式舉行。在此次面向“零碳排放”新時代的重要發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車集團提出了截至2040年在交通及各個領(lǐng)域通過引入全新技術(shù)普及氫能的計劃，并正式發(fā)布對氫能和氫能社會的未來愿景。

現(xiàn)代汽車集團鄭義宣會長在氫之日全球線上發(fā)布會中正式公布現(xiàn)代汽車集團“氫能愿景2040” 現(xiàn)代汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

現(xiàn)代汽車集團鄭義宣會長在“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會演講中表示：“在現(xiàn)代汽車集團的愿景中，氫能將被應(yīng)用于生活和工業(yè)等所有領(lǐng)域，例如我們的家、辦公場所和工廠，并設(shè)定了讓‘每個人、每件事、每一處’都能輕松地使用氫能的遠(yuǎn)大目標(biāo)。我們真誠地希望為全人類以及我們的地球提供切實可行的可持續(xù)發(fā)展解決方案。通過創(chuàng)新和多方面的突破，我們的目標(biāo)是在2040年前助力建設(shè)一個全球性的氫能社會。”

自1998年開始研發(fā)氫燃料電池車(FCEV)以來，現(xiàn)代汽車集團持續(xù)在為氫能的未來發(fā)展做準(zhǔn)備：2013年，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV震動業(yè)界;2018年，新一代氫燃料電池SUV車型 NEXO問世;2020年，全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell正式推出。

現(xiàn)代汽車集團將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商 現(xiàn)代汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

現(xiàn)代汽車集團始終將中國作為全球最重要的市場之一，于今年3月在廣州成立了集團首個海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷售基地，同時這也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠，命名為“HTWO 廣州”。未來，全球最暢銷的氫燃料電池車NEXO也將盡快引入中國。現(xiàn)代汽車集團在中國的戰(zhàn)略制定、技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、前瞻技術(shù)研究和氫能產(chǎn)業(yè)制造等相關(guān)氫能事業(yè)布局與首批氫燃料電池汽車示范城市群分布高度一致。這將為現(xiàn)代汽車集團在中國的氫能事業(yè)提供強有力的政策支撐，更將成為全球“氫能愿景2040”實現(xiàn)的巨大助力。同時，現(xiàn)代汽車集團也將憑借在氫能領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，持續(xù)助力中國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團在廣州建立首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地持續(xù)助力中國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 現(xiàn)代汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

現(xiàn)代汽車集團氫動智能無人運輸車(Trailer Drone)作為全新概念車正式首秀 現(xiàn)代汽車供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

在商用車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團已開始量產(chǎn)全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的改進(jìn)升級版車型，并正在開發(fā)基于氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牽引車，計劃于2023年發(fā)布。同時，現(xiàn)代汽車集團計劃基于新一代氫燃料電池技術(shù)，積極進(jìn)軍擁有每年40萬輛中大型商用車銷量規(guī)模的歐洲市場。面對2030年全球商用車預(yù)計達(dá)到700萬輛的龐大市場需求，現(xiàn)代汽車集團計劃開發(fā)5~7米車長的氫燃料電池個性定制化車型(Purpose Built Vehicle，PBV)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團將通過在商用車領(lǐng)域充分應(yīng)用自動駕駛和機器人技術(shù)來不斷拓展在商用車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力。此次氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會，現(xiàn)代汽車集團還提出了包含氫動智能無人運輸車、高性能跑車、緊急救援車等多種汽車領(lǐng)域應(yīng)用在內(nèi)的未來氫能移動出行愿景。(記者 齊澈)