在華銷售受挫：現(xiàn)代起亞欲引領(lǐng)中國電動(dòng)汽車市場
韓國《慶尚日報(bào)》網(wǎng)站近日報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在美國和歐洲等地的銷量迅速上升，但唯獨(dú)在中國市場仍陷于苦戰(zhàn)。
根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)(CPCA)今年7月的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，現(xiàn)代汽車和起亞汽車今年上半年在中國共銷售了24.92萬輛汽車，比去年上半年(27.94萬輛)減少了10.8%，與新冠疫情發(fā)生之前的2019年上半年相比驟減40.2%。現(xiàn)代汽車在中國市場銷量較2019年上半年同比減少31%，起亞汽車則減少57.4%。
今年上半年，現(xiàn)代汽車在中國市場的銷量為18.76萬輛，比去年上半年(18.13萬輛)小幅(3.5%)增加。起亞汽車上半年銷量為6.16萬輛，比去年同期(9.08萬輛)減少了37.2%。與此同時(shí)，今年上半年中國汽車市場共銷售約827.95萬輛汽車，與去年同期相比增長了22.9%，呈現(xiàn)出緩慢的恢復(fù)趨勢。
報(bào)道認(rèn)為，如果按照目前的趨勢發(fā)展下去，現(xiàn)代汽車和起亞汽車今年在中國實(shí)現(xiàn)81.7萬輛(現(xiàn)代汽車56.2萬輛，起亞25.5萬輛)的銷售目標(biāo)可能無法完成。
報(bào)道還稱，現(xiàn)代和起亞汽車最近在進(jìn)行大規(guī)模改組，并計(jì)劃截至2030年在中國建立21條電動(dòng)車生產(chǎn)線，立志引領(lǐng)中國汽車市場的電動(dòng)化。(記者 李克寬)
