汽車芯片保險在京開始試點

昨天，在由中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的汽車芯片保險簽約儀式發(fā)布活動上，促進自主汽車芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“破局”的汽車芯片保險保障方案在京首發(fā)。

對汽車主機廠商來說，采購國產(chǎn)汽車芯片存在“首吃螃蟹”的風(fēng)險。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)負責人透露，芯片企業(yè)同樣有顧慮，“一輛價值十幾萬元的汽車上，用了一家芯片企業(yè)的一款芯片，可能芯片本身價格只有幾十元錢，萬一汽車出現(xiàn)問題需要召回，這十幾萬元的損失不會都讓芯片企業(yè)承擔吧?”

為解決產(chǎn)業(yè)鏈多方顧慮，在工信部支持、北京市經(jīng)信局指導(dǎo)下，汽車芯片保險保障方案將圍繞芯片企業(yè)、零部件企業(yè)和保險公司開展汽車芯片保險和保費補貼試點，通過“市場化為主+政府有限支持”方式破解汽車芯片應(yīng)用難題，以金融保險手段分擔產(chǎn)業(yè)鏈上下游風(fēng)險，促進汽車芯片快速形成市場應(yīng)用規(guī)模?，F(xiàn)場，中電華大、君正等數(shù)家汽車芯片企業(yè)、車企及保險公司簽約合作，率先探索應(yīng)用汽車芯片保險。

數(shù)據(jù)顯示，我國超過90%的汽車芯片由國際市場供給，在全球芯片緊缺狀態(tài)下，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家提醒，斷供風(fēng)險一旦出現(xiàn)，對我國汽車產(chǎn)業(yè)來說影響巨大，加速國產(chǎn)芯片“上車”迫在眉睫。(記者 孫奇茹)