三十年高歌猛進(jìn)，目前擁有超2200萬(wàn)用戶;三大品牌、三十余款車(chē)型細(xì)分市場(chǎng);五大基地規(guī)模擴(kuò)大、八大體系創(chuàng)新求變——

一汽-大眾向年產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛目標(biāo)進(jìn)軍

擁有超2200萬(wàn)用戶，實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的躍遷蛻變，并帶動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展……今年對(duì)一汽-大眾來(lái)說(shuō)是意義不凡的一年，自1991年2月6日成立以來(lái)，一汽-大眾櫛風(fēng)沐雨走過(guò)了三十年。

站在新的歷史起點(diǎn)，一汽-大眾將持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，在電動(dòng)化、數(shù)字化的浪潮中加速前行，以蓬勃之姿迎接下一個(gè)新征程。

發(fā)展成果不斷“裂變”

回望三十年發(fā)展，一汽-大眾這塊昔日中國(guó)合資企業(yè)的“試驗(yàn)田”已是穰穰滿家，發(fā)展成果不斷“裂變”。

“裂變”體現(xiàn)在產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)的不斷突破上。1991年成立初期，年產(chǎn)量不足萬(wàn)輛;2003年，建廠12年的一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛;2014年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛;從第1000萬(wàn)輛到2020年3月第2000萬(wàn)輛產(chǎn)品下線，一汽-大眾僅僅用了五年零四個(gè)月;成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)上用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛的企業(yè)之一，走出一汽-大眾廠區(qū)的一款款經(jīng)典車(chē)型不斷引領(lǐng)著時(shí)代潮流和技術(shù)趨勢(shì)。

“裂變”體現(xiàn)在品牌的擴(kuò)展上。從建廠初期的單一品牌，到如今大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌并駕齊驅(qū)，三十余款車(chē)型產(chǎn)品更實(shí)現(xiàn)了細(xì)分市場(chǎng)全面覆蓋。目前一汽-大眾已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的覆蓋A、B、C級(jí)全系列乘用車(chē)型生產(chǎn)企業(yè)。

“裂變”也體現(xiàn)在不斷成熟的體系上。一汽-大眾目前擁有東北長(zhǎng)春、西南成都、華南佛山、華東青島以及華北天津五大基地，生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)保、人力、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、企業(yè)文化、營(yíng)銷(xiāo)八大體系不斷完善，凝聚成支撐一汽-大眾可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大實(shí)力，為企業(yè)邁向全新高度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者，一汽-大眾不僅以高水平的合資合作模式打造了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的合資典范，同時(shí)秉持“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”理念，打造產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體，持續(xù)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

在一汽-大眾逐步實(shí)現(xiàn)本土化，自主能力不斷提升的同時(shí)，極大提高了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)零部件的國(guó)產(chǎn)化率。

秉承“共贏伙伴”的整零協(xié)作模式，以及嚴(yán)苛的品質(zhì)把控和管理，一汽-大眾的“高端”用件需求大大提升了零部件供應(yīng)商的綜合實(shí)力，并培育出了一批具有“獨(dú)角獸”氣質(zhì)的零部件集團(tuán)。“得益于一汽-大眾多年的合作、幫助，我們的汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)越做越大!”這是福耀玻璃、中信戴卡等國(guó)內(nèi)重要零部件企業(yè)對(duì)一汽-大眾的一致評(píng)價(jià)。

零部件國(guó)產(chǎn)化率的提升與供應(yīng)商水平的提升，無(wú)疑也帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)裝備制造水平的提升。

一汽-大眾的綠色發(fā)展理念，也為打造綠色全價(jià)值鏈起到了推動(dòng)作用。從2012年開(kāi)始，持續(xù)推進(jìn)的“綠色合作伙伴”計(jì)劃，已帶動(dòng)了1300多家經(jīng)銷(xiāo)商、近100家供應(yīng)商提升了環(huán)保水平。

踏上新起點(diǎn)蓄勢(shì)破新局

一汽-大眾踏上全新起點(diǎn)，再進(jìn)一步，蓄勢(shì)破新局。未來(lái)一汽-大眾將繼續(xù)強(qiáng)化中德合作，挖掘合資企業(yè)的高度、深度和廣度，創(chuàng)造性地開(kāi)拓合作方向和領(lǐng)域，不斷鞏固并優(yōu)化供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈，構(gòu)建開(kāi)放型發(fā)展體系，堅(jiān)持全價(jià)值鏈共創(chuàng)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高效轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)與行業(yè)、社會(huì)及用戶的多方共贏，共創(chuàng)，共享。

服務(wù)方面，一汽-大眾將塑造以用戶為中心的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，滿足新的品牌定位、客戶特征、技術(shù)趨勢(shì)、產(chǎn)品與服務(wù)等各項(xiàng)要求，在新的消費(fèi)趨勢(shì)下不斷更新迭代產(chǎn)品，滿足不同消費(fèi)者需求，更將以高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，穩(wěn)居汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。2025年，大眾品牌將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化水平第一。

創(chuàng)新方面，一汽-大眾將加速新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)務(wù)破局，構(gòu)建企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定推進(jìn)包括產(chǎn)品數(shù)字化及管理數(shù)字化的全體系數(shù)字化變革，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建合資企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)能力。同時(shí)深耕智能制造，形成行業(yè)領(lǐng)先的制造能力，力爭(zhēng)2025年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛規(guī)模。

同時(shí)將堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，2025年，一汽-大眾基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的汽車(chē)將100%實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和;2030年前，將整體實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放減少30%，打造綠色智能出行生活，構(gòu)筑未來(lái)出行生態(tài)。(記者 于劍南)