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2023年8月15日是首個全國生態(tài)日，自然資源部發(fā)布了《中國生態(tài)保護(hù)紅線藍(lán)皮書(2023年)》，這是我國首次以藍(lán)皮書形式發(fā)布生態(tài)保護(hù)紅線成果。藍(lán)皮書顯示，黨的十八大以來，我國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量顯著改善，3萬多種代表性綠色產(chǎn)品，覆蓋原材料到消費品供給全鏈條;重要再生資源綜合利用總量大幅提升。

在汽車蓄電池領(lǐng)域，鉛酸蓄電池由于技術(shù)成熟、安全性高、循環(huán)再生利用率高、價格低廉等優(yōu)勢，在市場上得到廣泛運用。鉛酸蓄電池中金屬鉛的比例通常超60%，部分型號電池甚至可高達(dá)70%以上，隨著鉛酸蓄電池市場占有率的不斷增加，如何打造一條集生產(chǎn)、銷售、回收再利用的綠色產(chǎn)業(yè)鏈接，是蓄電池生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的重點。

2022年，駱駝蓄電池的廢鉛蓄電池破碎處理量約67萬噸，同比增長約10%，產(chǎn)出的成品鉛約70%用于自供。同年，駱駝蓄電池積極開展鉛酸電池回收渠道建設(shè)與回收試點工作，對遍布全國的收集網(wǎng)點開展環(huán)保規(guī)范管理工作，對不符合要求的網(wǎng)點進(jìn)行整改或取締?，F(xiàn)已建有20個集中轉(zhuǎn)運點、2520個收集網(wǎng)點及299個聯(lián)合回收單位。

有著50多年蓄電池生產(chǎn)經(jīng)驗的天鵝蓄電池，隸屬于駱駝旗下，擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，研發(fā)設(shè)計的全回收型蓄電池產(chǎn)品可實現(xiàn)大比例的回收利用。本著“生產(chǎn)-銷售-回收-再生-生產(chǎn)再利用”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，集團(tuán)投資建設(shè)的廢舊蓄電池回收處理項目，年回收處理廢舊蓄電池可達(dá)15萬噸。

對于普通消費者而言，真正的“銷一收一”不僅僅是一個口號，背后是天鵝蓄電池完善的購銷一體化制度。當(dāng)一塊嶄新的天鵝蓄電池被裝進(jìn)車輛內(nèi)開始服役時，就必須有一塊廢鉛蓄電池被配送人員回收，“銷一收一”在銷售階段完成，既為用戶提供了價格優(yōu)惠的產(chǎn)品，又避免報廢電池被廢棄或者流入小作坊、對生態(tài)環(huán)境造成污染。

在不斷完善回收渠道的同時，天鵝蓄電池通過科技賦能助力汽車的節(jié)能減排。天鵝旗下的EFB啟停電池以深度循環(huán)配方和高溫定制固化工藝，保障電池的深度循環(huán)壽命更長，電池啟動電流更高的使用效果。加之天鵝蓄電池的高性比，許多車主都會為搭載啟動系統(tǒng)的愛車配備一塊天鵝的EFB啟停電池。

未來，天鵝蓄電池還將深入挖掘用戶需求，精心打造滿足用戶需求、保障用戶利益、積極承擔(dān)社會環(huán)保責(zé)任的誠意之作，用實際行動守護(hù)綠水青山。

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