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經(jīng)濟(jì)日報青島訊（記者劉成）近日，青島市發(fā)布建設(shè)國際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為基礎(chǔ)，建設(shè)青島國際汽車城，為青島做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)支撐。

“經(jīng)過十幾年的發(fā)展，青島汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)邁過千億元大關(guān)。”青島市工信局局長卞成告訴記者，借鑒國際國內(nèi)先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展理念，青島明確了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性目標(biāo)，到2035年，國際化汽車城總體成型，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入5000億元，整車產(chǎn)能突破160萬輛，整車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛。

室外天寒地凍，室內(nèi)卻一派繁忙：一塊塊鋼板經(jīng)過沖壓車間的沖壓機(jī)，瞬間就變成了車殼、車門、機(jī)蓋等部件，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序，一輛輛汽車在此下線……1月10日，記者來到位于萊西市的北京汽車制造廠青島總部基地，看到的是一派熱火朝天的生產(chǎn)場面。

目前，青島已經(jīng)形成即墨和萊西為主的兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在即墨，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已聚集一汽—大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭項目在內(nèi)的重點項目200余個，涉及總投資750億元。在萊西，擁有北汽制造、華人運(yùn)通2家整車制造企業(yè)，集聚了國軒電池、耐克森輪胎、藍(lán)齊柳機(jī)等50余家上下游零部件配套企業(yè)，初步形成了以整車生產(chǎn)為主導(dǎo)，以電池、電機(jī)等核心零部件為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

“即墨區(qū)緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈，精準(zhǔn)招商，建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，目前，核心部件配套率已超過50%。”即墨區(qū)委常委、副區(qū)長王志俊說。

萊西市則通過成立汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)經(jīng)營、共享資源。“企業(yè)不能‘單兵作戰(zhàn)’，要推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，握指成拳才能更有力量?！鼻鄭u國軒電池有限公司總經(jīng)理汪衛(wèi)東說。

“根據(jù)《規(guī)劃》，青島國際汽車城總體規(guī)劃范圍為212平方公里，將打通目前青島兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的空間阻隔，有效破解現(xiàn)有生產(chǎn)要素布局分散、規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮不充分、南北區(qū)域之間缺乏有效聯(lián)動等問題?！北宄烧f，“我們的目標(biāo)是，通過青島國際汽車城的建設(shè)，推動青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)氤砷L的快車道?！?/p>

關(guān)鍵詞： 汽車產(chǎn)業(yè) 國際汽車城 青島規(guī)劃 一汽解放 青島國際 協(xié)同創(chuàng)新