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據(jù)外媒報道，雷諾集團(tuán)與浙江吉利控股集團(tuán)在韓國合作開發(fā)的首款量產(chǎn)車將于2024年推出，這是一款帶有快背車輪廓的中型混合動力跨界車。

雷諾公布了該車的輪廓圖像，但未透露其名稱。該款車將在雷諾韓國汽車公司位于釜山的工廠生產(chǎn)，面向韓國和出口市場。

該車將在沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)平臺上制造，此前沃爾沃XC40和領(lǐng)克01等一系列吉利旗下汽車也都基于該平臺打造。除此之外，該車更多細(xì)節(jié)并未透露。

雷諾韓國汽車公司還表示，未來6年將在韓國投資逾9億歐元，主要用于軟件、互聯(lián)和電氣化方面。雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo在新聞發(fā)布會上表示，釜山工廠將成為“我們中大型汽車的出口中心”。釜山工廠年產(chǎn)量為30萬輛，目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)出口到歐洲的雷諾Arkana緊湊型跨界車，過去還為北美市場生產(chǎn)日產(chǎn)Rogue車型。

“韓國是我們產(chǎn)品出口的一個很好的平臺，” de Meo補(bǔ)充說，“韓國與很多國家都簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，在汽車制造和出口方面扮演著橋頭堡的角色?！?/p>

雷諾在今年1月與吉利建立了合作關(guān)系，合作主要集中在釜山工廠的汽車生產(chǎn)，但據(jù)報道，吉利也計劃在雷諾即將分拆的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)中分得一杯羹。在雷諾解散了與東風(fēng)汽車的主要合資企業(yè)后，雷諾和吉利還將在中國展開合作。

在與吉利合作之前，雷諾的韓國業(yè)務(wù)一直處于困境當(dāng)中。20多年來，雷諾一直通過雷諾-三星汽車（Renault-Samsung Motors）在韓國生產(chǎn)和銷售汽車。2021年，雷諾在韓國的銷量為61,096輛，比2020年下降了36%；相比之下，2016年雷諾在韓國的銷量超過11.1萬輛。

關(guān)鍵詞： 浙江吉利控股集團(tuán) Arkana 汽車生產(chǎn) 汽車制造