此前，歐拉汽車曾宣布要做“更愛女人的汽車品牌”，受到不少質(zhì)疑。為何汽車還要分男女？只針對女性需求而放棄了一半市場，是否可??？消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士都對歐拉品牌選擇“小眾”市場的做法提出了懷疑。
在董玉東看來，唯有差異化，品牌才能突圍而出。他強(qiáng)調(diào)，在品牌創(chuàng)立過程中，歐拉發(fā)現(xiàn)車主中女性占比極大，這也是歐拉堅(jiān)定選擇差異化道路的重要原因。
女性專屬的特點(diǎn)也讓芭蕾貓?jiān)谕庥^方面與眾不同。整車以圓弧曲線為主，復(fù)古風(fēng)格濃郁，與當(dāng)下汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)向格格不入。對此，董玉東則表示：“沒有人規(guī)定汽車只能線條硬直、棱角分明。那種符合女性柔美氣質(zhì)的圓潤造型、優(yōu)雅弧線，也曾經(jīng)是某一個(gè)時(shí)代標(biāo)志性的審美。時(shí)尚是一種輪回。”
雖然是女性專屬車型，但芭蕾貓的預(yù)售價(jià)并不低，高達(dá)19.3萬-22.3萬元，遠(yuǎn)高于此前以性價(jià)比優(yōu)勢，搶占市場的黑貓和白貓車型。對此，董玉東回應(yīng)稱：“芭蕾貓擁有多項(xiàng)針對女性用車新標(biāo)準(zhǔn)，這既是這款產(chǎn)品的核心價(jià)值，也是歐拉品牌深厚的軟實(shí)力資產(chǎn)?！?/p>
由于此前黑貓和白貓兩款車型的停產(chǎn)，長城汽車旗下的歐拉品牌一度處于輿論風(fēng)口。董玉東當(dāng)時(shí)曾表示：“黑貓和白貓單車虧損超萬元，停產(chǎn)也是無奈之舉。”
新能源時(shí)代的到來，讓汽車的需求也逐漸轉(zhuǎn)變，由大眾需求的“泛車型”，進(jìn)化到了針對特定人群的“精準(zhǔn)車型”。已有部分廠商推出了能夠滿足消費(fèi)者特殊需求的產(chǎn)品，同時(shí)也在售價(jià)方面嘗試突破。
一直以來，歐拉為擺脫底部市場“性價(jià)比”的糾纏，進(jìn)入腰部市場是其目標(biāo)所在。芭蕾貓是歐拉嘗試進(jìn)入更高級別市場的一款車型，但其女性專屬的特點(diǎn)尚待市場檢驗(yàn)。(完)
