據(jù)外媒報道，據(jù)一位知情人士透露，德國經濟部希望在今年年底提前結束針對插電式混合動力汽車的補貼，并從2023年起，將針對電動汽車的現(xiàn)金補貼減少三分之一。
這位不愿透露身份的知情人士稱，此舉是為了將補貼更多地用于氣候保護，相關政府部門當前正在討論對此立法。按照德國經濟部的提議，明年電動汽車可享受的補貼將從現(xiàn)在的6,000歐元降至4,000歐元，而在2024和2025年中，補貼金額將進一步退坡至3,000歐元。德國政府還希望從明年開始，只為“對氣候有積極影響”的混合動力汽車提供補貼，并且在2025年停止為混動車型提供補貼。
對于削減補貼的計劃，德國汽車行業(yè)表示反對，汽車制造商游說團體VDA負責人Hildegard Mueller表示，提前結束插電式混動車型的補貼將“危害電動汽車的發(fā)展，而且此舉忽視了德國消費者的實際情況。插電式混動車型是向純電動汽車過渡的先鋒”。Mueller還抱怨稱，補貼與車輛交付時間掛鉤的做法，給買家能否獲得補貼帶來了不確定性。受供應鏈問題影響，消費者往往需要等待好幾個月才能提車。
綠黨控制的經濟部提出的這個建議，也引起了親商業(yè)的自由民主黨（Free Democrats）的反擊。自由民主黨交通政策發(fā)言人Bernd Reuther表示，執(zhí)政聯(lián)盟不應該偏離其最初的補貼計劃，因為插電式混合動力車也有助于實現(xiàn)氣候目標。（蓋世汽車 星云）
