近日，馬自達(dá)CX-60的實(shí)車在一場(chǎng)海外線下活動(dòng)中首次亮相，作為馬自達(dá)全新縱置架構(gòu)下的首款車型，新車終于搭載了此前傳言已久的插電混動(dòng)系統(tǒng)。于此同時(shí)，馬自達(dá)未來將推出搭載e-Skyactiv-X 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的四驅(qū)/后驅(qū)車型。據(jù)早先披露的消息，新車將于日本本土的山口縣工廠制造，并主要針對(duì)日本及歐洲市場(chǎng)銷售。

相比于馬自達(dá)現(xiàn)售車型，CX-60啟用了全新風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師通過對(duì)中網(wǎng)和車燈比例的重新調(diào)整，并增加貫穿式的LED日間行車燈，讓這款中型SUV看起來更具攻擊性。此外，得益于后驅(qū)的布局，前懸進(jìn)一步縮短，加之更具肌肉感的翼子板，使整個(gè)車頭看起來頗為修長(zhǎng)。在車身側(cè)面，全新造型的輪拱極具辨識(shí)度。另外，CX-60配備了一款全新樣式的五輻輪圈。車尾部分，尾燈設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款馬自達(dá)SUV的造型設(shè)計(jì)，但針對(duì)內(nèi)部燈腔和發(fā)光單元排列進(jìn)行了調(diào)整。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型，并在內(nèi)飾的選材上凸顯高級(jí)感，中控采用了楓木與Nappa真皮的搭配。據(jù)悉，馬自達(dá)將在CX-60的內(nèi)飾中首次采用了“Musubu”的工藝——一種源于日本傳統(tǒng)紡織品的縫合工藝。車載互聯(lián)配置方面，新車不僅首次搭載數(shù)字儀表盤，同時(shí)中控屏幕面積也大幅增加，并搭載了最新的Mazda Connect車機(jī)系統(tǒng)。配置層面，包括高保真音響、座椅加熱、方向盤加熱、全景天窗在內(nèi)的配置都會(huì)在新車上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車初期將搭載一套名為e-Skyactiv PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和100kW(134馬力)組成的動(dòng)力系統(tǒng)可以提供244kW（332馬力）的最大功率和500Nm的最大扭矩，與之匹配8擋自動(dòng)變速箱。此外，容量為17.8kWh的電池組可支持63km的純電續(xù)航里程。值得一提的是，作為一款SUV，CX-60還有著頗為出眾的動(dòng)力表現(xiàn)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為5.8秒，混動(dòng)模式下最高車速200km/h。

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