近日，福特汽車通過線上發(fā)布會(huì)對(duì)外宣布，將在2024年之前在歐洲市場推出7款純電車型，其中三款將基于大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)打造。車型方面，7款新車主要覆蓋各級(jí)別細(xì)分的SUV車型，包括了PUMA車型純電版、一款中型SUV和一款運(yùn)動(dòng)車。此外，在歐洲商用車市場占有舉足輕重地位的途睿歐和全順車系也將推出電動(dòng)化車型。

據(jù)外媒推測，發(fā)布會(huì)中提及的中型SUV很有可能是位于德國科隆的福特新工廠投入使用后的生產(chǎn)的首款車型，該車的整體尺寸或于大眾ID.4相仿，目前已知的信息是新車的續(xù)航里程或?qū)⒔咏?00km。另外，福特計(jì)劃在年內(nèi)推出該車并將于明年正式量產(chǎn)。

↑ PUMA純電車型將于2024年推出（配圖為外媒繪制的假想圖）

此外，PUMA車型純電版將于2024年推出，而翼博車型將在今年徹底停產(chǎn)。目前，這些即將發(fā)布的新車中最令人期待的恐怕就是那款神秘的“運(yùn)動(dòng)車”了。

由左及右：全順Custom 、全順、全順Connect廂式貨車、全順Courier廂式貨車；與之相比，途睿歐家族最顯著的區(qū)別的是擁有高的配置水平且不使用封窗式設(shè)計(jì)。

為了全面完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，福特在商用車領(lǐng)域也有所動(dòng)作。其中純電版的全順Custom廂式貨車和多用途車途睿歐Custom將于明年退出。到2024年，全順和途睿歐車系中更小的Courier也將推出電動(dòng)車行。加上目前已經(jīng)上市的純電全順E-Transit和Mach-E，福特?fù)?jù)2030年全產(chǎn)品線電動(dòng)化的目標(biāo)又近了一步。此外，該公司還計(jì)劃在2030年全面在歐洲市場停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的車型。

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