隨著中國加入“碳中和”行列,全球碳減排進(jìn)程繼續(xù)加速,新能源汽車在全球范圍獲得了跨越式發(fā)展。不僅是新能源乘用車全球范圍激增,許多運輸行業(yè)的公司都開始加大電動公交等新能源汽車的利用。

新能源充電基建設(shè)施應(yīng)勢搭乘步入快車道。部分國內(nèi)自主品牌開始瞄準(zhǔn)海外市場。在這其中,行業(yè)領(lǐng)航者智充科技(XCHARGE)脫穎而出。憑借先進(jìn)的產(chǎn)品力、靈活的策略以及豐富的出海經(jīng)驗,智充充電解決方案進(jìn)駐歐洲公共交通板塊,為歐洲多地電動公交車輛提供清潔能源動力。

利劍在握,“贏”勢而上

2021年,智充科技與意大利公共交通運營商都靈公交總公司(GTT)達(dá)成合作,向其在托里諾的電動公交車隊提供包括數(shù)十臺智充C6EU 120kW智能直流快速充電樁在內(nèi)的新能源公交充電服務(wù)。僅用2個月左右的時間,智充科技就交出了滿意答卷。

作為國內(nèi)首家自主研發(fā)超快公共充電樁并出口全球的制造商,智充科技在電動汽車充電領(lǐng)域展現(xiàn)出不容小覷的研發(fā)實力和快速響應(yīng)能力,不斷滿足不同行業(yè)日新月異的充電服務(wù)需求。除公共充電外,智充科技開發(fā)了專為公共交通場景設(shè)計的適用于電動巴士的充電樁產(chǎn)品線,全部配備遠(yuǎn)程OTA空中下載技術(shù)精細(xì)管理后端,結(jié)合遠(yuǎn)程診斷和調(diào)試功能,讓充電站的日常維護(hù)高效流暢,大大簡化充電站運營商(CPO)的工作。

智充C6EU為GTT公司綠色公交提供充電服務(wù)

得益于智充“軟硬云”的支持,智充結(jié)合公交場站的特性專門開發(fā)了智能排班充電功能,系統(tǒng)可根據(jù)后臺預(yù)先錄入的車輛班次,自動調(diào)整對應(yīng)充電樁的充電功率。大巴回站即插槍,出站時電量就已充至設(shè)定最低值。尤其對于夜班的公交司機(jī)而言,不用擔(dān)心無法及時了解充電進(jìn)度,在深夜疲憊低效地工作,從此告別兜圈子找車位、既要插槍還要去樁前手動操作的“人工喂餐”。

除GTT外,智充科技還贏得了西班牙主要的公共交通運營商——馬德里市政交通公司(EMT Madrid)的青睞。EMT馬德里公司引進(jìn)了一批智充科技智能直流充電樁產(chǎn)品,為其比亞迪電動公交車隊提供充電保障,從而更快實現(xiàn)減排目標(biāo)。

EMT公司近年來一直在追求電氣化戰(zhàn)略,目前馬德里在運營電動巴士線路共11條。待最新一批比亞迪ebus電動公交交付后,EMT馬德里公司的比亞迪車隊總數(shù)將達(dá)到65輛。以EMT馬德里為代表的歐洲公交運營商對于充電服務(wù)可預(yù)見地從量的需求進(jìn)階至質(zhì)的需求,智充的“含金量”得以見證。

行家姿態(tài),做有先導(dǎo)力的自主品牌

實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo),不只是某一企業(yè)或某一行業(yè)的任務(wù),入局玩家要站在更高更大的視角,多行業(yè)、跨行業(yè)的去思考和實施。對于國內(nèi)自主品牌的充電樁產(chǎn)品而言,在電動化、智能化方面的先導(dǎo)力,會直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力的優(yōu)勢,進(jìn)而成為品牌進(jìn)軍海外市場的硬實力。

智充智能充電樁落地EMT公司公交場站

智充科技立足全球市場,優(yōu)先布局,將技術(shù)與服務(wù)前置,從底層硬件開發(fā)、上層策略研究到整體架構(gòu)制定等多維攻克,以行動踐行新能源充電行業(yè)領(lǐng)跑者姿態(tài),讓全球眾多能源公司、車隊運營商和停車場運營商享受到了世界一流的充電服務(wù)。

智充科技創(chuàng)始人兼CEO丁銳表示:“智充的核心競爭力是用全智化設(shè)備幫助全球各地的運營商實現(xiàn)本地化運營。同時善用數(shù)據(jù),幫助公共交通運營商優(yōu)化補能形勢,降低末端成本?！彪S著智充業(yè)務(wù)拓展至歐洲、北美等海外市場,為客戶提供可靠的“交鑰匙式”的電動汽車充電解決方案印證了智充充足的發(fā)展動力與決心。

新能源基建的發(fā)展是一條沒有終局的賽道。在成為全球領(lǐng)先的“一站式”充電解決方案供應(yīng)商的道路上,于每一種可能的商業(yè)模式中“滿分交卷”,將會是智充科技的常態(tài)表現(xiàn)。