4月19日至28日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)如期在上海舉行。而在不久前，上汽集團(tuán)對(duì)外宣布，計(jì)劃在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元人民幣，向高科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型。兩者的“巧合”，也從側(cè)面反映了當(dāng)前汽車行業(yè)向智能化、電動(dòng)化不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。
正如上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹所說，以電動(dòng)智能為特征的發(fā)展新動(dòng)能，正在構(gòu)筑起下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。主場(chǎng)作戰(zhàn)的上汽集團(tuán)，在本次車展云集了旗下智己、奧迪、R汽車、大通、大眾、五菱、紅巖等16個(gè)整車品牌，準(zhǔn)備了包括10余款首發(fā)車型在內(nèi)的160臺(tái)車，其中三分之一都是新能源車。
不同于造車新勢(shì)力們從一開始就聚焦新能源領(lǐng)域，擁有龐大燃油車基盤市場(chǎng)的傳統(tǒng)車企，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)日新月異的今天，總是給人留下一種“巨人轉(zhuǎn)身”的緩慢感。
上海交通大學(xué)安泰經(jīng)管學(xué)院教授、行業(yè)研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人蔣煒在此前接受媒體采訪時(shí)曾指出，傳統(tǒng)主機(jī)廠的品牌陣營(yíng)規(guī)模較大，產(chǎn)品品類大而全，那么意味著其供應(yīng)鏈體系必然龐大而復(fù)雜。而供應(yīng)鏈精小的造車新勢(shì)力，可以更加敏捷快速地適應(yīng)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和用戶需求，將一些新的技術(shù)創(chuàng)新融入到造車的過程當(dāng)中。
“我覺得從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，傳統(tǒng)主機(jī)廠需要思考，能不能另辟蹊徑，學(xué)習(xí)、建立一個(gè)短小但反應(yīng)快速的工業(yè)體系。”蔣煒說。
這也許就是上汽集團(tuán)在本次車展上，將圍繞智能化領(lǐng)域孵化出的企業(yè)推向外界的一個(gè)原因。上汽旗下的零束、捷氫、中海庭、聯(lián)創(chuàng)、擎度等一批“科技小巨人”，也給傳統(tǒng)車企提供了一種轉(zhuǎn)型升級(jí)的解題思路。
這批“科技小巨人”涉及領(lǐng)域涵蓋了SOA軟件平臺(tái)、燃料電池、智能駕駛、高精度地圖等內(nèi)容，觸角延伸到了智能汽車的各個(gè)核心技術(shù)環(huán)節(jié)。全球首款可以上路的5G智能電動(dòng)車、全球首款氫燃料電池MPV、全球首款純電超跑電競(jìng)座艙....。。在“科技小巨人”的幫助下，上汽集團(tuán)得以“多點(diǎn)出擊”，邁開步伐，更好地去擁抱電動(dòng)化、智能化的新趨勢(shì)。
而上汽的野心不止于此。聚焦用“軟件定義汽車”的零束軟件公司，在本次車展呈現(xiàn)了顛覆性的“銀河全棧智能汽車解決方案”，涵蓋了中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺(tái)、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案四大基礎(chǔ)技術(shù)解決方案，以及跨域融合端到端數(shù)字化體驗(yàn)平臺(tái)。
上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰指出，在智能化時(shí)代，汽車已經(jīng)從一個(gè)“硬件為主”的工業(yè)化產(chǎn)品，煥新成為一個(gè)自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化、自成長(zhǎng)的“軟硬兼?zhèn)?rdquo;的數(shù)字終端。
如何通過智能化的手段，把新的技術(shù)應(yīng)用和更好的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)帶給用戶?上汽的解決方案是以傳統(tǒng)車企的身份打造汽車行業(yè)的“安卓”平臺(tái)。一如三十年前上海大眾以一己之力構(gòu)建起中國(guó)本土汽車零部件供應(yīng)體系，如今上汽集團(tuán)希望通過全方位打通汽車硬件、軟件、數(shù)據(jù)，打造以用戶體驗(yàn)為核心，各方開發(fā)者共同參與、合作共贏的智能汽車生態(tài)。
陳虹表示，上汽集團(tuán)已與阿里、騰訊、地平線等互聯(lián)網(wǎng)或科技公司，在車規(guī)級(jí)芯片、軟件技術(shù)、數(shù)字營(yíng)銷、內(nèi)容生態(tài)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，開展了富有成效的合作。“我們歡迎更多伙伴加入，共建開放合作的新型朋友圈，共贏全新時(shí)代的商業(yè)機(jī)遇，共享跨界融合的豐碩成果。”
據(jù)了解，目前上汽零束的SOA平臺(tái)生態(tài)伙伴包括百度、阿里、騰訊、京東、華為、OPPO、Momenta、地平線、科大訊飛、東軟、商湯等，已經(jīng)為開發(fā)者開放了680項(xiàng)車端服務(wù)、980項(xiàng)云端服務(wù)、260項(xiàng)數(shù)據(jù)服務(wù)。
從深耕燃油市場(chǎng)拓展海外市場(chǎng)，到發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域，以及展望自動(dòng)駕駛、智能汽車生態(tài)，本屆上海車展上汽集團(tuán)展現(xiàn)了一個(gè)以多元化探索以求實(shí)現(xiàn)新突破，聚焦輕松、有趣、環(huán)保汽車?yán)砟畹娜滦蜗?，也為汽車行業(yè)發(fā)展交上了屬于自己的“答卷”。(記者 周卓傲)
