(資料圖片僅供參考)

日前，上汽集團(tuán)發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)4月銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，銷量走勢(shì)進(jìn)入上行通道。但旗下各品牌表現(xiàn)依然不容樂(lè)觀。

具體來(lái)看，今年4月，上汽集團(tuán)共銷售整車37.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)124.52%，環(huán)比增長(zhǎng)6.25%。盡管4月銷量成績(jī)?cè)錾簧?，但放?023年前四個(gè)月來(lái)看，整體走勢(shì)仍未達(dá)到2022年同期水平。今年1-4月，上汽集團(tuán)共銷售新車126.5萬(wàn)輛，同比下跌8.8%。

值得一提的是，由于2022年4月，上海地區(qū)正處在疫情發(fā)散的風(fēng)暴期，因此對(duì)集團(tuán)整體產(chǎn)銷造成極大影響。從這個(gè)角度來(lái)講，同比大幅增長(zhǎng)，并不能說(shuō)明太多問(wèn)題。因此我們還是主要通過(guò)環(huán)比數(shù)據(jù)，分析一下上汽集團(tuán)各版塊的走勢(shì)情況。

分板塊來(lái)看，合資品牌環(huán)比均有不同幅度的增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)在銷量海報(bào)中也提到，合資企業(yè)4月起“全面回正”。其中上汽大眾實(shí)現(xiàn)銷量8.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%；上汽通用實(shí)現(xiàn)銷量8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.4%；上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)銷量10.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%。

自主品牌層面，4月上汽自主品牌銷售20.3萬(wàn)輛，新能源汽車銷售6.8萬(wàn)輛，其中榮威、MG新能源車銷量突破2.6萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)銷量則達(dá)到9萬(wàn)輛。

值得一提的是，可能是環(huán)比3月數(shù)據(jù)不佳，因此自主品牌這一塊上汽集團(tuán)并未公布環(huán)比情況，從上汽集團(tuán)4月整體表現(xiàn)來(lái)看，自主品牌相較3月并無(wú)明顯增長(zhǎng)。

此外，自主品牌沖擊高端化一事上，智己汽車4月表現(xiàn)平平，銷售新車2009輛，基本與3月（2007輛）持平。在一眾銷量過(guò)萬(wàn)的新勢(shì)力陣營(yíng)中，智己汽車似乎仍未找到屬于自己的賽道。

就在幾天前，上汽集團(tuán)公布了2023年一季報(bào)，集團(tuán)營(yíng)收、凈利潤(rùn)同比雙下降，銷量走勢(shì)也不容樂(lè)觀。進(jìn)入4月，盡管整體銷量有所回升，但前3個(gè)月拖累太大，仍然未能帶動(dòng)整體銷量提速。

上汽集團(tuán)此前定下600萬(wàn)輛年度銷售目標(biāo)，如今4個(gè)月時(shí)間過(guò)去，目標(biāo)完成度21.08%。接下來(lái)的8個(gè)月能否逆風(fēng)翻盤(pán)，形勢(shì)似乎較為嚴(yán)峻。

關(guān)鍵詞：