7月8日，順豐航空第73架全貨機(B757-200)正式投入運行，新機近期將執(zhí)飛深圳至北京航線，保障華南與華北區(qū)域間的航空快件時效。

據(jù)悉，這是順豐航空總計第73架、今年投運的第5架新運力。順豐方面表示，開年以來，順豐航空全貨機數(shù)量保持平穩(wěn)增長，下半年順豐航空還將持續(xù)引進遠程寬體全貨機、強化運行保障能力，為貨運航空樞紐建設提供助力，并為經(jīng)濟建設及民生消費提供更優(yōu)質(zhì)的航空物流服務。

此前，順豐控股在投資者互動平臺表示，順豐目前擁有中國最大、全球位居前列的貨運航空公司，且為中國航空貨運最大貨主。6月以來，順豐航空相繼投入新貨機加入，為當前的“水果季”等電商物流高峰擴充航空運力資源。順豐航空運營的“水果航線”可與順豐地面冷鏈、干線運輸網(wǎng)絡緊密銜接，為生鮮貨物的遠距離運輸構(gòu)建完整高效的物流供應鏈。同時，持續(xù)擴充的全貨機運力資源可為生鮮貨物的銷售運輸提供更高效、穩(wěn)定的航空物流服務，在助力優(yōu)化消費者生鮮購物體驗的同時，賦能農(nóng)業(yè)高質(zhì)量、品牌化發(fā)展。

針對今年以來油價持續(xù)上漲問題，順豐控股方面表示，公司通過運營效率提升對油價上漲進行對沖。公司通過整體的運營模式調(diào)優(yōu)，如網(wǎng)絡規(guī)劃、車輛運行模式優(yōu)化等舉措，進一步提升車輛使用效率，對沖油價上漲的風險。從空運來看，航空燃油成本接近一半在國際航線，該部分價格調(diào)整靈活，未來將進一步提升返程裝載率，從而對沖油價上漲壓力。(記者 肖晗)

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