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. 中國新能源汽車的崛起正改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量達378．8萬輛和374．7萬輛，同比分別增長42．4％和44．1％。到2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。

在有著“汽車城”之稱的吉林省長春市，多家外資企業(yè)搶抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機，建項目、搞研發(fā)、談合作，不斷在東北地區(qū)增資加碼、開拓市場。

作為奧迪品牌在華的首個純電動車型生產(chǎn)基地，位于長春汽開區(qū)的奧迪一汽新能源汽車項目建設(shè)正酣。該項目將在數(shù)智化、高效技術(shù)和可持續(xù)方面樹立新標桿，成為奧迪全球范圍內(nèi)最先進的工廠。

緯湃汽車電子（長春）有限公司，是德國緯湃科技在中國重要的生產(chǎn)基地之一。該企業(yè)近3年來已累計在吉林投資超過5億元，研發(fā)團隊增至330人。今年8月，長春全新研發(fā)中心正式投入使用，助力該企業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型。

今年以來，吉林省積極推動汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”，尤其以新能源汽車為代表。上半年，新能源汽車產(chǎn)值增長52．9％，新能源汽車產(chǎn)量增長1．2倍。韓資企業(yè)錦湖輪胎（長春）有限公司瞄準新能源汽車領(lǐng)域，新推出一系列相關(guān)產(chǎn)品。

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展讓東北老工業(yè)基地跑出開放合作“加速度”，當?shù)卣膊扇《囗椗e措為外企投資提供保障。近日，長春市經(jīng)貿(mào)代表團還赴德國、意大利開展經(jīng)貿(mào)招商活動，先后考察11家企業(yè)機構(gòu)，深入商談近20個具體項目，與大眾、奧迪、緯湃科技、大陸電子、偉巴斯特等企業(yè)，圍繞推動高附加值車型、核心零部件配套項目落位長春等，達成多項合作共識。

記者：司曉帥、邵美琦

新華社音視頻部制作

【責任編輯：吳亮】

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