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本報訊（記者陳曦）8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。記者從發(fā)布會現(xiàn)場了解到，該電池可實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，突破低溫快充限制，做到全溫域快充，且續(xù)航里程達700公里以上。據(jù)寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，神行超充電池將于今年底實現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度搭載新車上市。

近年來，隨著新能源汽車快速發(fā)展，“如何快速補能”成為消費者關(guān)心的焦點。高煥表示，通過提升鋰離子脫出速度和附著效率、降低鋰離子傳導(dǎo)阻力，改善鋰離子液相傳輸速率，神行超充電池只需充電10分鐘，便足以支撐駕車從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽。

記者注意到，此次神行超充電池采用電芯溫控技術(shù)，即使在-10℃環(huán)境下也可做到30分鐘充電至80%，且在低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減。此外，寧德時代在CTP3.0技術(shù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了高集成性、高成組效率，使得神行超充電池突破磷酸鐵鋰性能上限，實現(xiàn)700公里以上長續(xù)航，可與燃油車媲美。

據(jù)介紹，為了克服快速補能帶來的安全挑戰(zhàn)，研發(fā)團隊通過改良電解液基因，有效減少固液界面反應(yīng)產(chǎn)熱，同時配備高安全涂層隔膜，增強耐熱性，為神行超充電池上了一份“雙保險”?！拔覀冞€利用智能算法對電芯內(nèi)部全局溫場進行實時計算和管控，既著眼于電芯超充性能充分發(fā)揮，又關(guān)注電池使用的安全邊界，實現(xiàn)電池安全和性能的雙贏。”高煥說。高煥表示，神行超充電池的問世，標(biāo)志著新能源車“超充時代”來臨，這是動力電池技術(shù)發(fā)展史上又一里程碑，將加快推動全面電動化進程，惠及更多消費者，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)”。

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