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隨著北方供暖季的臨近,大規(guī)模煤炭冬儲拉開序幕,煤炭運輸將進入關(guān)鍵時期。對于專門從事煤炭運輸?shù)目ㄓ褋碚f,也意味著一年中最繁忙最賺錢的時候到來。

眾所周知,針對當前煤炭運輸行業(yè)的需求與痛點,子母車模式已成為最佳解決方案。東風柳汽乘龍以“以客戶為中心”,依托50載深厚的技術(shù)沉淀,充分整合行業(yè)優(yōu)勢資源,為煤炭運輸場景提供價值更優(yōu)的子母車運營解決方案,將子母車模式的每個細節(jié)做到極致。

輕量化算得上是東風柳汽乘龍的看家本領(lǐng),乘龍子母車運營解決方案更是將輕量化方面做到了極致。乘龍H5超輕版子車采用獨有的“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù),自重比同行業(yè)其他車型輕1噸以上,在最新的2.0版本中,輕量化技術(shù)再升級,底盤自重從7.5噸降至7.38噸,進一步提高了載貨能力。且子車和母車均采用頭掛一體設(shè)計,整體重量比行業(yè)同類競品輕2-2.7噸,確保每趟雙車可合規(guī)多拉2.7噸,綜合算下來每年可多賺12萬。

在合規(guī)運營方面,乘龍子母車運營解決方案充分考慮了道路限高與國家貨運相關(guān)法規(guī)。子車采用行業(yè)罕有高度2米8的降高車型,子母車裝車后總高不超4米限高。在車身長度上,母車倉柵掛車長度不超13米,子車配套9.5米長倉柵掛車,完全符合國家相關(guān)法規(guī)要求,可放心“疊放”,合法合規(guī)運營,確保暢行十年無憂慮。

在動力配置上,乘龍子母車運營解決方案子母同“芯”,均采用高效、可靠的濰柴+法士特黃金動力鏈。乘龍H5超輕版子車可搭載濰柴國六10.5L 430或460馬力發(fā)動機,乘龍H5母車則是搭載濰柴國六10.5L 460馬力發(fā)動機。兩款車型均匹配法士特12擋手動變速器(可選裝同款AMT變速器),153后橋主減速比3.7,適用于不同工況條件線下的煤炭業(yè)務(wù)。

好產(chǎn)品自然備受市場青睞,近期300臺乘龍子母車批量交付山東某運輸公司,產(chǎn)品的卓越品質(zhì)、乘龍專屬定制的購車方案與超省心的服務(wù)方案,完美契合該公司資源運輸業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展需求,贏得了大客戶的高度認可與信賴。

極致超輕、合規(guī)多拉、高效可靠,乘龍子母車運營解決方案,成為制勝煤炭運輸?shù)膭?chuàng)富神器?？ㄓ褌儎e再為了多拉貨而去東拼西湊改裝車型了,乘龍子母車,你值得擁有!

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