9月2日，國(guó)內(nèi)紅外熱成像技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)武漢高德紅外股份有限公司宣布，該公司與我國(guó)新能源汽車(chē)頭部品牌廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域達(dá)成深度合作，攜手打造全球首創(chuàng)的全天候智駕感知系統(tǒng)。此次合作，是繼東風(fēng)猛士在上周發(fā)布新車(chē)M-Terrain，并宣布全系標(biāo)配紅外夜視系統(tǒng)后的又一重磅消息。短時(shí)間內(nèi)，兩大國(guó)內(nèi)龍頭主機(jī)廠商相繼宣布批量搭載紅外應(yīng)用，標(biāo)志著在乘用車(chē)上裝配該系統(tǒng)的時(shí)代已全面到來(lái)，意味著智能汽車(chē)在駕乘安全性上的重大躍遷。
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2016年，高德紅外布局汽車(chē)智駕領(lǐng)域，成立全資子公司軒轅智駕科技有限公司。軒轅智駕致力于通過(guò)紅外熱成像技術(shù)，解決在各種復(fù)雜氣候及路況條件下的可視化障礙等問(wèn)題，規(guī)避駕駛者的視覺(jué)盲區(qū)，為駕乘安全保駕護(hù)航。
硬核技術(shù)脫穎而出
高德紅外·軒轅智駕引領(lǐng)智駕安全新格局
作為國(guó)內(nèi)唯一覆蓋紅外全產(chǎn)業(yè)鏈的民營(yíng)高科企業(yè)，高德紅外擁有完全“自主可控”的紅外探測(cè)技術(shù)，在安防監(jiān)控、測(cè)溫檢測(cè)、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用，位居全球紅外市場(chǎng)的市占率第二。
高德紅外強(qiáng)大的科技實(shí)力，為軒轅智駕的車(chē)載紅外智駕系統(tǒng)提供技術(shù)保障。
高德紅外·軒轅智駕對(duì)智能駕駛場(chǎng)景有著獨(dú)到的理解,由高德紅外·軒轅智駕定制開(kāi)發(fā)的紅外熱成像智駕系統(tǒng)，在光線不足、強(qiáng)光眩光、高速團(tuán)霧、風(fēng)沙揚(yáng)塵等場(chǎng)景中均可清晰成像，全時(shí)全天候提升駕駛員視覺(jué)感知能力，同時(shí)也增強(qiáng)了整體智駕系統(tǒng)的感知有效性。此外，得益于紅外技術(shù)利用溫度差成像的特點(diǎn)，配裝有紅外傳感的車(chē)輛具備主動(dòng)式智能，可精準(zhǔn)識(shí)別生命，更好地避開(kāi)行人、車(chē)輛等障礙目標(biāo)，守護(hù)行車(chē)安全，完美解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場(chǎng)景下容易失效的缺陷，定將成為高階自動(dòng)駕駛感知方案的必選項(xiàng)。
(高德紅外非制冷探測(cè)器生產(chǎn)線)
民族品牌強(qiáng)勢(shì)崛起
中國(guó)汽車(chē)廠商引流智能駕駛發(fā)展潮流
眾所周知，在新能源、智能安全駕駛的全新賽道上，民族汽車(chē)品牌與國(guó)外傳統(tǒng)廠商已經(jīng)站在同一起跑線。新能源與智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的新機(jī)遇。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，2022年年銷(xiāo)量即將沖擊600萬(wàn)輛關(guān)口。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，智能汽車(chē)將于2025年成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力，年銷(xiāo)量將突破千萬(wàn)輛。
抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車(chē)品牌打破技術(shù)壁壘，不斷加大自主研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。這其中，市場(chǎng)銷(xiāo)量一路高歌的廣汽埃安無(wú)疑是民族汽車(chē)品牌的領(lǐng)頭羊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年8月廣汽埃安銷(xiāo)售27021臺(tái)，位列國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)交付量&銷(xiāo)售量第一位;1-8月累計(jì)銷(xiāo)售152305臺(tái)，同比增長(zhǎng)134%。廣汽埃安在新能源賽道的良好發(fā)展，得益于以研發(fā)立身的過(guò)硬技術(shù)實(shí)力。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
為構(gòu)建國(guó)家戰(zhàn)略科技力量助力
廣汽埃安與高德紅外均為堅(jiān)持自主研發(fā)的中國(guó)品牌，在核心技術(shù)上不再受制于人。憑借高效的自研體系，堅(jiān)持自研加合資合作的路線，廣汽埃安成為當(dāng)前中國(guó)第一個(gè)EV(電動(dòng)車(chē))+ICV(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))全棧自研的車(chē)企。高德紅外作為國(guó)內(nèi)唯一具備完整裝備系統(tǒng)總體科研生產(chǎn)資質(zhì)的高科企業(yè)，掌握紅外探測(cè)器關(guān)鍵技術(shù)，已構(gòu)建起從底層紅外核心器件，到頂層完整裝備系統(tǒng)總體的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)體系，可以為戰(zhàn)略合作伙伴的市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)保障。
智能汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)最核心的魅力在于科技。當(dāng)前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走向白熱化，新車(chē)發(fā)售均具有智能輔助駕駛等諸多技術(shù)加持，同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。廣汽埃安與高德紅外的合作，為埃安車(chē)型在智能駕駛安全領(lǐng)域上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的硬核優(yōu)勢(shì)，有望為中國(guó)汽車(chē)品牌真正實(shí)現(xiàn)彎道逆襲打造成功樣板。
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