2022年8月30日，特斯拉在北京的超級充電站突破100站，北京特斯拉車主平均15分鐘內即可找到充電站點，在北京充電變得比加油更方便，純電動汽車帶來的出行體驗不斷提升。目前特斯拉在中國大陸建設的超級充電網絡已覆蓋370多個城市及地區(qū)，有力帶動了充電設施“新基建”，也為中國“雙碳”目標的達成再添“電力”。
100座！特斯拉充電“新基建”速度讓行業(yè)驚嘆
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近期，交通運輸部等部門印發(fā)的《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》提到，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，進一步加密優(yōu)化。
特斯拉進入中國市場以來，致力于不斷提升純電動汽車帶來的出行體驗，不斷打消車主的補能焦慮，打造了以家庭充電樁、超級充電站、目的地充電站互為補充，結合第三方新國標充電適配兼容以及便攜式移動充電器應急的補能方案，全方位覆蓋用戶各種充電場景，充電網絡在全國持續(xù)拓展。
從2016年6月，特斯拉在北京清河萬象匯建設北京第一座超級充電站開始，到2017年12月，北京第10座超級充電站——特斯拉海潤大廈超級充電站投入使用。這時已歷時1年半。這之后，特斯拉在加快中國大陸全域充電網絡基本盤同時，不斷提升北京充電網絡的建設速度。如今，特斯拉的第100座超級充電站屹立于北京土地上，以行業(yè)驚嘆的“加速度”，詮釋出特斯拉“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”決心和信心。
在北京，特斯拉已建立100座超級充電站，890個超級充電樁。其中朝陽區(qū)36站、海淀區(qū)13站、大興區(qū)11站、豐臺區(qū)10站，在西城、東城、房山、順義、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延慶、門頭溝等區(qū)域也均有布局。車主平均15分鐘就能找到充電站補能，無論是日常通勤，還是近郊休閑，甚或是跨越山河尋找“夢和遠方”，各種多樣化補能需求均能得到充分滿足。
在全國范圍來看，特斯拉充電網絡建設都呈現(xiàn)令人驚喜的“加速度”態(tài)勢。目前，特斯拉已經形成遍布所有直轄市及不同省份的充電網絡全覆蓋，更以318川藏線、絲綢之路、西北大環(huán)線等多個知名旅游路線的貫通，將無數不可能變?yōu)榭赡?，也讓車主出行邊界甚至超越傳統(tǒng)燃油車所能達到的極值。截止到今年8月30日，中國大陸地區(qū)特斯拉已建設超級充電站1200多家，超級充電樁將近9000個，目的地充電站 700多家，目的地充電樁1800多個，覆蓋370多個城市及地區(qū)。
特斯拉作為新能源汽車開拓者，其補能網絡的積極投入和布局為其他新能源企業(yè)提供借鑒和鞭策，尤其是手把手培養(yǎng)和認證充電樁安裝供應商，更是為中國新能源產業(yè)鏈快速升級提供抓手，為中國“新基建”騰飛提供助力。
“智能化”加持，技術提升體驗，樹立充電行業(yè)高標準
為了讓車主的充電體驗更加高效、舒心，特斯拉以創(chuàng)新服務突破大力推動家庭充電樁安裝，不但全流程跟進安裝過程，多維度解決老舊小區(qū)安裝難題，被消費者贊譽為“省錢、省事、省心”的“三省”模式，還以高標準服務成為家庭充電發(fā)展的標桿。尤其是特斯拉質選家庭充電樁服務伙伴，高品質、嚴專業(yè)的服務商認證體系，為新能源行業(yè)越級提升提供“沃土”，讓中國新基建快速發(fā)展有例可循。
在超級充電站方面，特斯拉始終聚焦技術創(chuàng)新，不斷提升充電效率，升級更卓越功效的充電設施。在加速建設超級充電站，縮短用戶使用路徑的同時，特斯拉持續(xù)迭代充電功能，以智能化突破讓車主“無憂”充電，如在Tesla APP上線免密支付充電賬單、一鍵解鎖地鎖等功能，都讓車主減少操作步奏，真正實現(xiàn)“無感補能”；特斯拉車載大屏導航還可根據車輛需求自動規(guī)劃補能路線；部分特斯拉超級充電站還實現(xiàn)了Wi-Fi覆蓋，車主在充電時間也能夠自我“充電”，追劇、打游戲樂趣無窮。手機、車機、站點的三點聯(lián)動，讓特斯拉車主的補能體驗更加流暢。
近期，北京的特斯拉超級充電站擴大實行分時電價站點范圍，車主可以錯開高峰，靈活選擇充電時間的同時也降低了用車成本。同時，分時電價機制也進一步緩解了區(qū)域性電力集中使用帶來的設備和區(qū)域供電負擔，降低設備運維成本，最優(yōu)化使用資源，共同推進節(jié)能減碳理念。
以科技提升用車體驗，是特斯拉顛覆傳統(tǒng)汽車百年格局的最強利刃，也是公眾對特斯拉的最強烈觀感，更是未來交通已可預見的“前路”。特斯拉在第三代充電樁上市后，結合市場需求致力于新功能的開發(fā)，進行新固件的發(fā)布和更新，并于年初推出第三代家庭充電樁煥彩面板服務包，讓用戶可個性化按需選擇“中國紅”、“冷光銀”、“深海藍”、“純黑色”面板。此外，小程序超級充電樁權益中心的上線更是引發(fā)用戶點贊，充電禮包產品也在規(guī)劃中。
特斯拉充電路書已經成為特斯拉車主，乃至其他品牌純電車主出行的重要攻略，并以持續(xù)迭代的新路書線路，讓用戶大呼“真香”。近期，特斯拉遛娃攻略受到京津地區(qū)用戶的強烈關注，其中不但有孩子最喜歡的開心樂園，也有寓教于樂的研學之旅，更有風光旖旎的山野風光，讓任何“一掛”的孩子都能玩得盡興，而家長也能充分享受到美好的親子時光。
除了以“智能”升級車主“無憂”用車體驗外，特斯拉超級充電樁也“智能”加身，擁有自診斷程序，可以通過后臺實時在線分析，提前預知設備硬件、軟件問題，配合維護工程師實時的遠程安全監(jiān)測和故障診斷，保證設備安全穩(wěn)定地服務用戶。目前，特斯拉超級充電樁可用率保持在99%以上，可用率一直被追趕，卻從未被超越。
北京充電比加油更加方便，“油換電”進程加快
在特斯拉的帶動下，北京交通能源轉型不斷提速，充電正逐步變得比加油更方便。根據行業(yè)相關數據，目前北京共有加油站約1000站、加油槍8000多個，共有充電站約7000站、充電樁超過10萬樁，充電樁數量是加油槍數量的12.5倍，新能源汽車與充電樁數量比例為1:5（不包含家庭充電樁），而燃油車與加油槍數量比例為1:730。
北京的“油換電”進程仍在繼續(xù)推進。今年北京市發(fā)布的《北京“十四五”時期城市管理發(fā)展規(guī)劃》中計劃，到 2025 年，在全市建設 70 萬個充電樁，平原地區(qū)公共充電設施平均服務半徑小于 3 公里。特斯拉作為推動中國充電網絡建設最早、自有充電樁數量最多的汽車品牌之一，在北京落成了第100座超級充電站，無疑為北京2025新基建計劃添加強有力助益，也為我國充電樁行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了參考范例。
今年8月31日至9月5日，以“服務合作促發(fā)展 綠色創(chuàng)新迎未來”為主題的2022年中國國際服務貿易交易會將于北京舉行。特斯拉與行業(yè)伙伴分享更多綠色發(fā)展經驗，共同助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
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