(資料圖片僅供參考)
“針對制約二手車流通效率和流通渠道的行業(yè)痛點,懂車帝將從兩個方面為行業(yè)提供助力,一方面提供平臺促進經銷商的二手車業(yè)務經營,另一方面幫助經銷商打通線上獲客渠道,建設自己的品牌。”在7月13日舉行的2022中國汽車經銷商大會上,懂車帝總裁何戩說。
日前,商務部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部等17部門印發(fā)《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》,針對二手車流通,提出了全面取消限遷、優(yōu)化交易登記管理等一系列舉措。加速二手車流通、盤活汽車存量成為本屆中國汽車經銷商大會的重要議題。
何戩表示,和國際成熟汽車市場相比,國內二手車市場面臨著巨大機遇。一系列政策的出臺,讓二手車行業(yè)長期存在的跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經銷業(yè)務受限多等問題得到根本解決。但這只是國內二手車行業(yè)騰飛的第一步,幫助經銷商進行能力建設,實現(xiàn)降本增效,才是二手車行業(yè)長期快速發(fā)展的關鍵所在。
懂車帝數(shù)據(jù)顯示,目前一輛二手車從進入市場到最終成交的平均流轉周期在30天以上,流通效率較低,難以支撐年銷量億級規(guī)模的二手車市場。除了政策原因之外,經銷商能力也需要進一步加強。當前二手車行業(yè)的平臺基礎設施建設不足,包括定價、物流、合規(guī)等眾多環(huán)節(jié)的平臺能力,都成為制約二手車流通效率的重要因素。此外,二手車行業(yè)的車源流通并不順暢,很多經銷商會把相對好的車源留給自己的二手車商,這也無形中增加了用戶的選車成本,降低了流通效率。
而在流通渠道上,二手車的獲客渠道正逐漸從傳統(tǒng)的老客戶介紹,轉向直播等線上的新媒體渠道。線上新媒體渠道能夠降低整體的獲客和經營成本,但也對經銷商的渠道建設能力提出了更高要求。
過去幾年,懂車帝圍繞國內二手車流通效率提升和流通渠道拓展進行了積極探索。據(jù)何戩介紹,針對制約二手車流通效率的行業(yè)痛點,以及流通渠道的不斷變化,懂車帝將從兩個方面為行業(yè)提供助力,一方面,提供平臺促進經銷商的二手車業(yè)務經營,助力二手車的高效流通;另一方面,幫助經銷商打通線上獲客渠道,提升獲客能力,建設自己的品牌。
在本屆中國汽車經銷商大會上,懂車帝與中國汽車流通協(xié)會達成深度合作,雙方將在經銷商數(shù)字化、二手車領域等展開長期合作,共同推動汽車高效流通。何戩表示,“我們將與中國汽車流通協(xié)會等行業(yè)權威機構一起,構建二手車一站式服務平臺,推出針對二手車經銷商的產品和運營政策,幫助二手車經銷商提升線上運營能力,助力二手車高效流通,為二手車市場的繁榮貢獻力量?！?/p>
