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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)支柱作用和戰(zhàn)略價值日漸凸顯,自動駕駛進入量產(chǎn)落地的競爭下半場。其中,自動駕駛虛擬仿真測試為自動駕駛車輛測試和試驗的基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù),也是未來行業(yè)定義自動駕駛車輛相關(guān)開發(fā)流程與技術(shù)準入標準的基礎(chǔ)工具。騰訊在開展自動駕駛仿真測試研究的同時,一直關(guān)注學術(shù)人才發(fā)展,通過與高校深度合作,助力科技創(chuàng)新人才和技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,助力我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
近日,騰訊自動駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim教育版發(fā)布,面向高校提供更低成本、更符合教學科研場景需求、功能強大的工業(yè)級仿真軟件。
目前,TAD Sim教育版已經(jīng)在清華大學車輛運載學院展開應(yīng)用,與高?？蒲袌F隊聯(lián)合構(gòu)建學習型自動駕駛策略訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持隨機復(fù)雜的交通流仿真場景和本地多節(jié)點并發(fā),通過強化學習專用接口,助力高校師生更好的訓(xùn)練人工智能模型,減少開發(fā)與調(diào)試成本。
不久前,騰訊自動駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim教育版獲批入選教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目,結(jié)合騰訊自動駕駛團隊獨特的平臺優(yōu)勢,與高校的雄厚基礎(chǔ)和豐富經(jīng)驗,梳理相關(guān)專業(yè)的課程內(nèi)容、課程體系、人才培養(yǎng)模式,在自動駕駛算法開發(fā)相關(guān)課程中開展產(chǎn)學合作課程共建和創(chuàng)新人才培養(yǎng)。2022年初,長安大學聯(lián)合騰訊等單位申報的新能源汽車專項“自動駕駛仿真及數(shù)字孿生測試評價工具鏈”項目獲批立項,并成功入選了國家“十四五”重點研發(fā)計劃。
騰訊自動駕駛團隊結(jié)合騰訊云、大數(shù)據(jù)、AI、游戲技術(shù)等優(yōu)勢能力,深耕自動駕駛和智慧交通領(lǐng)域,于2016年起投入自動駕駛虛擬仿真系統(tǒng)的研發(fā),并在行業(yè)率先發(fā)布了基于游戲技術(shù)和真實數(shù)據(jù)雙擎驅(qū)動的虛擬仿真平臺TAD Sim,在真實性、全面性、可視化、輕量化、標準化等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位,與國內(nèi)多家頭部車企、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(湖北)、深圳坪山智能網(wǎng)聯(lián)測試示范平臺等測試機構(gòu)展開合作,共同推動自動駕駛測試研發(fā)進程和智慧交通的落地應(yīng)用。
近年來,騰訊在此領(lǐng)域深度積累并不斷創(chuàng)新,結(jié)合5G、游戲引擎、融合感知和計算等各項能力,以數(shù)字孿生技術(shù)進一步為自動駕駛研發(fā)降本增效。騰訊數(shù)字孿生及仿真技術(shù)總監(jiān)孫馳天表示,“在全天候交通全要素數(shù)字孿生的基礎(chǔ)上,騰訊實時數(shù)字孿生還可以進行計算和推演,為自動駕駛AI、普通駕駛者和交通運營管理者,提供相應(yīng)的決策依據(jù)”。
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,相關(guān)的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新應(yīng)用所需要的人才缺口也更為顯現(xiàn)。產(chǎn)學研相結(jié)合、校企協(xié)作育人的模式,將為我國自主技術(shù)創(chuàng)新提供更強的動力,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通的加速發(fā)展。
