這些年國內(nèi)針對年輕人的消費(fèi)升級可以說是非常成功，尤其是在汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說特別明顯。相比較7、8年前的消費(fèi)環(huán)境，現(xiàn)如今越來越多的年輕人把目光投向了豪華車市場。尤其是入門豪華車尤其受年輕消費(fèi)者歡迎，盡管在一部分人眼里這些產(chǎn)品屬于“高不成低不就”，但是它們?nèi)匀皇墙鉀Q當(dāng)下年輕人對出行品質(zhì)追求的優(yōu)質(zhì)解決方案。
沃爾沃XC40
作為沃爾沃入門級SUV，沃爾沃XC40在市場上比較受女性消費(fèi)群體的喜愛，不過買車并不限制性別，對于年輕男性消費(fèi)者來說，沃爾沃XC40同樣是一個(gè)不錯(cuò)的旋轉(zhuǎn)。事實(shí)上，如果按照26.48萬元的官方入門指導(dǎo)價(jià)來說的話，我并不推薦大家購買這款產(chǎn)品。不過，現(xiàn)如今該車擁有近5萬元的優(yōu)惠額度，那么它的性價(jià)比也就凸顯出來了。
我個(gè)人比較推薦次低配的T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版。首先，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供190馬力完全能夠應(yīng)付絕大多數(shù)人的出行需求，另外全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能夠帶來更好的駕駛體驗(yàn)。沒有電動(dòng)尾門和感應(yīng)后備廂我覺得問題不大，北方的朋友可以選裝方向盤和座椅加熱。喜歡真皮座椅的同樣可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選裝。安全配置完全足夠，這也是我首推這款車的原因。
林肯冒險(xiǎn)家
如果你覺得沃爾沃XC40看起來過于小巧，那么林肯冒險(xiǎn)家或許能滿足你對體型的要求。24.68萬元的起步售價(jià)，只能說是中規(guī)中矩，如果在你的城市優(yōu)惠足夠給力的話，也不失為一款頗具個(gè)性的選擇。唯一的遺憾就是，如果你需要四驅(qū)的話，它的價(jià)格要比沃爾沃XC40貴許多。
如果你對汽車持有務(wù)實(shí)的態(tài)度，那么入門版的冒險(xiǎn)家就已經(jīng)能夠滿足你的需求了。如果你追求更多的享受，那么中高配的冒險(xiǎn)家也幫你考慮得十分周全。事實(shí)上，冒險(xiǎn)家的配置劃分十分有趣，并不像德系那么功利，也不像日系那樣寒酸。這款車最大的優(yōu)勢，就是全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，非常適合“急性子”駕駛。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克對消費(fèi)者往往十分慷慨，雖然2022款凱迪拉克XT4在去年12月剛剛完成上市，但是相信很快就會(huì)給出讓人難以拒絕的優(yōu)惠額度，也是入手這款車的最佳時(shí)機(jī)。如果拿指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行橫評的話凱迪拉克XT4并不占優(yōu)勢，所以我一再強(qiáng)調(diào)要看優(yōu)惠后的價(jià)格，忽略指導(dǎo)價(jià)，尤其是在凱迪拉克這個(gè)品牌上。
推薦這款車的理由，是因?yàn)樗黜?xiàng)表現(xiàn)都比較均衡，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢搭配48V輕混系統(tǒng)，讓它的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)超過了同級競品車型，比它強(qiáng)的沒有它省油，比它省油的動(dòng)力沒有它強(qiáng)。這款車沒有明顯的缺點(diǎn)，雖然入門車型的配置看起來有些寒酸，不過從豪華型開始，它絕對能夠滿足大多數(shù)人的出行需求。當(dāng)然了，我再強(qiáng)調(diào)一遍，這款車要在優(yōu)惠給力的前提下，產(chǎn)品力才顯得格外給力，這是一切的前提！
結(jié)語：20萬元出頭的價(jià)位，不少朋友都想扯上BBA的產(chǎn)品。盡管這些年BBA在降低門檻上做出了諸多努力，可是跟這些非德系豪華品牌相比的話，那么BBA的產(chǎn)品力表現(xiàn)并不是特別出色，畢竟它們的發(fā)力重點(diǎn)不在這塊兒市場。反而非德系豪華品牌能給出更多的誠意。
