虎年春節(jié)假期進(jìn)入尾聲，除了2月6日集中返程日外，從除夕到大年初五，江蘇的高速公路車多卻不難開。假期路網(wǎng)平均通暢率達(dá)到98.85%。難道今年很多人沒有開車回家？還真不是，相反，春節(jié)假期七天，江蘇全省高速公路出口流量預(yù)計達(dá)1612.27萬輛，為近年來最高流量。
揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊
A
大年初六車最多，預(yù)計接近300萬
“上午10點從姜堰出發(fā)，中午12點就到家了，除了上高速的時候車有點多，一路上非常通暢！”2月5日從姜堰走親戚回南京的李先生沒有想到，年初五的高速會這么好走。同一天上午，從連云港老家開車回?zé)o錫的朱先生一家也走得很順暢，“除去中途在服務(wù)區(qū)吃飯的時間，門對門全程走了不到5個小時，比我想象中快多了?！?/p>
2月6日傍晚，記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，2022年春節(jié)假期（1月31日-2月6日），全省高速公路運行總體正常有序，當(dāng)天滬寧高速，寧洛高速六合南樞紐出城方向、寧杭高速桂莊樞紐出城方向車多緩行，繞城公路東楊坊立交至馬群樞紐北向南車流量大。
春節(jié)期間，全省高速公路出口總流量預(yù)計達(dá)1612.27萬輛，日均出口流量230.32萬輛，同比增長6.75%。七天期間高速出行單日最高峰在2月6日，預(yù)計達(dá)到293.09萬輛。
B
日均50萬輛車跨江出行，過江更順暢
據(jù)省交通綜合執(zhí)法局道路局通報，春節(jié)期間，江蘇高速公路過江通道運行情況良好，10座跨江大橋日均過江流量50.59萬輛，同比增長15.55%。
車流量最多的是南京八卦洲大橋，日均9.99萬輛。隨著五峰山、滬蘇通過江通道的通車，潤揚大橋、江陰大橋流量出現(xiàn)不同程度下降，其中潤揚大橋降幅最大，達(dá)9.61%。大勝關(guān)大橋、棲霞山大橋同比增幅較大，分別達(dá)43.11%、29.95%。
過江通道潮汐流量特征明顯，特別是集中返程中，北向南流量約為南向北流量的2.53倍。其中，滬蘇通大橋與五峰山大橋最明顯，北向南流量分別約為南向北流量的4.03倍、4.35倍。
春節(jié)期間，部分路段節(jié)點雖處于高位運行，但車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。同時，隨著蘇錫常南部高速通車，高峰時段寧滬高速蘇錫段擁堵緩行已明顯好轉(zhuǎn)。
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科學(xué)治堵保暢
有效提升路網(wǎng)通行效率
記者了解到，為了讓回家過年的人們走得更舒心，全省“一路三方”提前落實交通渠化、路面駐點、事故快處等措施，增加臨時應(yīng)急駐點124處，共布設(shè)應(yīng)急駐點307處，啟用“港灣式救援驛站”28處，投入應(yīng)急救援設(shè)備1084臺，960余名交通執(zhí)法人員在崗備勤，高效應(yīng)對各類突發(fā)事件。提前建立交通擁堵“3公里、5公里、8公里、10公里”四級預(yù)警和應(yīng)對機制，全面提升路網(wǎng)通行效率。
值得一提的是，春節(jié)期間，江蘇交通執(zhí)法部門采取精準(zhǔn)治堵方案，提前梳理出53個重大節(jié)假日常態(tài)化擁堵節(jié)點，按照“一點一策”“一堵一策”的原則靶向治理，有效提升春節(jié)期間路網(wǎng)通行效能。節(jié)日期間，除應(yīng)急搶修外的涉路施工一律停工，加大對京滬高速等改擴建施工路段的監(jiān)管共計171次。大流量期間，交通執(zhí)法部門聯(lián)合交警部門綜合運用入口限流、匝道控制、交通分流、遠(yuǎn)程誘導(dǎo)、智能管控、交替放行、借道通行等措施，最大限度均衡路網(wǎng)流量，緩解交通擁堵。
統(tǒng)計顯示，除2月6日節(jié)日最后一天由于集中返程外，假期前6天全省高速公路最高擁堵里程均未超過35公里，平均通暢率達(dá)到98.85%。
鐵路：
增開202趟列車
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月6日是大年初六，也是春節(jié)假期最后一天，長三角鐵路迎來返程客流高峰，預(yù)計當(dāng)日發(fā)送旅客142萬人次。鐵路部門加大熱門方向運能供給，計劃增開長沙、漢口、徐州、阜陽、寧波至上海，鄭州、南昌、溫州、衢州至杭州，武漢、黃山、安慶、淮北至合肥等方向202趟旅客列車，組織225趟動車組列車重聯(lián)運行，確保長三角與全國主要城市，以及長三角區(qū)域內(nèi)城市間的返程客流出行需要。預(yù)計2月16日再迎一波返程客流。
航空：
16日再迎返程客流
2022年春運過半，1月17日-2月5日內(nèi)地航線日均執(zhí)行航班量約為9112班次，同比2021年同期提升40.30%，相比2019年春運同期減少24.98%。節(jié)前航班量高峰時段出現(xiàn)在1月27日（臘月二十五）至1月30日（臘月二十八），16日（正月十六）至17日（正月十七）則迎來下一輪高峰。
旅客方面，1月17日-2月5日全國民航旅客發(fā)送量約1665萬人次，同比2021年提升55.14%，預(yù)計下一輪旅客出行高峰也將出現(xiàn)在16日（正月十六）至17日（正月十七）。
其他：
網(wǎng)紅輪渡也要落實安全檢查
節(jié)假日期間，在五馬渡游輪碼頭，南京市交通綜合執(zhí)法局五支隊執(zhí)法人員對救生衣、救生圈等安全設(shè)備進(jìn)行檢查，特別是針對兒童救生衣的配備進(jìn)行了核查；隨后還對船舶及岸基消防設(shè)施的效用性進(jìn)行了試驗，并重點對位于船舶救生甲板的救生筏、救生艇及其屬具進(jìn)行了檢查。這也是五支隊為了保障節(jié)日期間游客游覽更加安全，對網(wǎng)紅打卡點“長江傳奇”游輪進(jìn)行的消防、救生設(shè)備的專項檢查。而在南京商圈、景區(qū)，二支隊深入對轄區(qū)客貨運車輛、出租車、網(wǎng)約車等重點場所和車輛的疫情防控及春節(jié)春運工作進(jìn)行了執(zhí)法巡查。通訊員 許文峰 王瑤
揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園
