變大了更強(qiáng)了 三款15萬元級中國品牌PLUS版SUV推薦
英文釋義中，“PLUS”作名詞時(shí)，翻譯為優(yōu)勢、加號、加法、附加額，而自從iPhone 6開啟了PLUS時(shí)代后，各行各業(yè)都掀起了這種簡潔明了的“PLUS”升級命名熱潮。汽車圈也是如此，一個(gè)簡單的PLUS就代表了車型擁有更快、更大、更強(qiáng)的實(shí)力，直接向消費(fèi)者表明了自己是升級版車型的身份。那么，如果預(yù)算15萬元左右，究竟有哪些PLUS車型值得推薦呢?今天就為大家推薦三款。
比亞迪宋PLUS
宋PLUS沿用了“龍魂”設(shè)計(jì)美學(xué)，并將經(jīng)典的“Dragon Face”與“都市先鋒”進(jìn)取精神相融合，犀利的“Dragon Beam”LED大燈、兵馬俑鎧甲式中網(wǎng)、低趴寬體車身、舒展的流體線條、20英寸超大輪轂、紅色剎車卡鉗，整車強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感令人過目不忘。
不僅如此，宋PLUS內(nèi)飾還采用了墨浸棕與玄武黑的漸變色搭配，帶來從視覺層面到觸摸層面高級感的全面進(jìn)化，而標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了多種娛樂功能，更能滿足我們的用車需求。
作為PLUS升級款，動(dòng)力方面必須得有提升，宋PLUS搭載了比亞迪驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185馬力，峰值扭矩為288牛·米，功率和扭矩相較老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了20%。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配全新濕式7速雙離合變速箱，綜合傳動(dòng)效率達(dá)到95%，性能全面進(jìn)階的同時(shí)，進(jìn)一步提升能耗表現(xiàn)，工信部百公里油耗為6.9L。至于配置，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等ADAS功能無一缺席，并且從尊貴型開始便配備，性價(jià)比相當(dāng)出色。
廣汽傳祺GS4 PLUS
廣汽傳祺GS4 PLUS采用了“展風(fēng)翼”造型語言，并提供“震天翼”和“星之翼”雙格柵前臉，分體式LED日行燈和流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向尾燈帶來更具科技感的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是走的沉穩(wěn)實(shí)用路線，傳統(tǒng)的T型中控臺(tái)布局、便捷的實(shí)體操控按鍵兼顧了實(shí)用性和科技感。
而在交互方面，其聯(lián)合華為、科大訊飛、地平線等合作伙伴，打造了超感交互智能座艙，包括尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車等6大階段的全場景覆蓋，后續(xù)還將通過OTA持續(xù)升級更多功能，真正把對用戶的關(guān)懷體現(xiàn)在用車生活的方方面面。
而在動(dòng)力部分更是巨大提升，從第一代GS4的1.3T、第二代GS4的1.5T，到如今GS4 PLUS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，百公里加速7.5秒，堪稱“同級最強(qiáng)”，匹配愛信6AT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。此外，其底盤懸架由底盤大師團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，支撐強(qiáng)勁、穩(wěn)健扎實(shí)，麋鹿測試成績最高可達(dá)77km/h，100km/h-0剎停距離僅36米，再加上各種智能駕駛輔助功能，帶來更安全的用車體驗(yàn)。
長安CS75 PLUS
長安CS系列的銷量一直居高不下，其中CS75 PLUS更是CS系列中的明星車型，穩(wěn)居SUV銷量榜前三的位置。外觀上，誕生于長安歐洲設(shè)計(jì)中心的CS75 PLUS融合了諸多國際化審美，“御岳生命動(dòng)感”造型前衛(wèi)時(shí)尚，配合夸張的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熏黑進(jìn)氣格柵與貫穿式前位燈，氣場強(qiáng)大，
內(nèi)飾部分，雙12.3英寸大屏搭配左側(cè)觸控屏，實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作，再輔以先進(jìn)的高性能3D圖像處理引擎，帶來影院級視覺。智能交互上則是搭載最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，開機(jī)更快捷、使用更流暢、系統(tǒng)反映更迅速。
動(dòng)力方面，老款CS75曾搭載過多種動(dòng)力，早期的1.8T、2.0L，到中期的全系1.5T，而CS75 PLUS在此基礎(chǔ)上增加了旗艦車應(yīng)當(dāng)配備的藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT動(dòng)力總成，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，綜合性能更加出色。而在配置上，除了常規(guī)的L2級自動(dòng)駕駛外，其還搭載了遙控代客泊車系統(tǒng)——APA5.0，用戶駕駛車輛進(jìn)入有清晰“引導(dǎo)線”的停車區(qū)域里，可通過語音控制開啟遙控代客泊車系統(tǒng)，車輛自動(dòng)尋找20米以內(nèi)車位進(jìn)行泊車、入庫并完成駐車，讓停車變得輕松有趣。
汽車渝評
以上三款15萬級自主品牌PLUS加大碼SUV相比自己的前代車型，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、科技配置等方面，都有著明顯的實(shí)力提升，“PLUS”之名并非虛言。相對來說，比亞迪宋PLUS的性價(jià)比最高，廣汽傳祺GS4 PLUS的性能最強(qiáng)，CS75 PLUS的實(shí)力最均衡，怎么選就看你注重哪方面了。(記者 趙廣)
