躋身國內(nèi)豪華車第一陣營
自主品牌期待更多“紅旗時(shí)刻”
“我開紅旗，可不完全是因?yàn)榍閼?”開汽車修理廠30多年，孟付強(qiáng)對(duì)汽車的品質(zhì)可謂“門兒清”。曾經(jīng)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，奧迪一直是孟付強(qiáng)的座駕。然而，在去年換車時(shí)，他卻放棄了合資品牌，選擇了紅旗H9，“在預(yù)售價(jià)沒出時(shí)我就交了訂金”。
在他看來，當(dāng)下，自主品牌正飛速進(jìn)步，在外觀、內(nèi)飾、產(chǎn)品質(zhì)量等多個(gè)方面都不輸合資車。同時(shí)，在智能化功能等方面更是實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先。“開上咱們自己的豪車，是一件值得驕傲的事。”
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%和8.6%。
其中，自主品牌銷量成為亮點(diǎn)。4月，中國品牌乘用車銷量同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，當(dāng)月共銷售71.9萬輛，同比增長(zhǎng)34.8%，占乘用車銷售總量的42.2%，占有率比上月提升2.4%，比上年同期提升7.5%。
在近日舉辦的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)2021夏季媒體溝通會(huì)上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)柳燕表示，當(dāng)下，頭部中國品牌與跨國汽車公司的差距大大縮短，部分中國品牌甚至在品質(zhì)方面的排名超過了合資品牌，給消費(fèi)者帶來了很好的體驗(yàn)。
“同時(shí)，當(dāng)前，新生代成為了消費(fèi)主流，消費(fèi)觀、品牌觀跟上一代人不一樣。他們并不在意必須要用外國的車來給自己貼標(biāo)簽，因而更愿意選擇能夠滿足自己體驗(yàn)的中國品牌汽車。”柳燕說。
如果把自主品牌上行比作一場(chǎng)戰(zhàn)役，那么新紅旗品牌無疑是肩負(fù)沖鋒任務(wù)的突擊手。
5月31日，紅旗品牌公布了1-5月銷量數(shù)據(jù)。1-5月，紅旗累計(jì)銷量11.8萬輛，同比增長(zhǎng)116%，繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，紅旗5月單月銷量同比增長(zhǎng)73%、環(huán)比增長(zhǎng)19%，同比環(huán)比增速均超上月。
值得一提的是，繼2020年實(shí)現(xiàn)3年增長(zhǎng)42倍后，紅旗今年1-5月再次完成超過100%增長(zhǎng)。在領(lǐng)銜二線豪華品牌陣營的同時(shí)，紅旗正躋身中國汽車市場(chǎng)豪華品牌第一陣營。
一個(gè)人所共知的事實(shí)是，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的豪華車市場(chǎng)，想要取得這樣的突破并不容易，紅旗要沖破的阻礙遠(yuǎn)比主流豪華品牌多。在銷量成績(jī)的背后，是紅旗在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等領(lǐng)域多層次發(fā)力。
在2021上海國際車展上，紅旗品牌共帶來“1+10”項(xiàng)成果，其中包括一套完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新解決方案、3款全新整車產(chǎn)品、5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和總成以及兩個(gè)正式接受預(yù)訂的頂級(jí)產(chǎn)品。
而在新產(chǎn)品、新技術(shù)密集發(fā)布后，5月，紅旗品牌在營銷領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力。無論是以國潮標(biāo)簽銳化品牌形象，還是以重點(diǎn)營銷精準(zhǔn)觸達(dá)圈層，以系列活動(dòng)深化用戶體驗(yàn)，都為銷量持續(xù)爆發(fā)積聚了能量。
在紅旗近日舉辦的“紅滿天下、旗仕回家”系列車主活動(dòng)上，孟付強(qiáng)就感受到了滿滿的自豪感。
作為紅旗H9的車主，孟付強(qiáng)與多名車主一道，受邀來到中國一汽NBD總部，實(shí)地見證了紅旗產(chǎn)品在技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造等領(lǐng)域背后的故事。
“這一路，讓我感受到了中國自主品牌汽車的不容易，感受到了中國汽車人的智慧和汗水。紅旗，真的讓理想飛揚(yáng)，讓民族自豪!”孟付強(qiáng)在微信朋友圈寫下了這樣的文字。
事實(shí)上，5月，紅旗在營銷上的創(chuàng)新動(dòng)作還有不少。例如，在銳化新國潮形象上，作為中國女排的官方合作伙伴，紅旗在2021世界女排聯(lián)賽中亮相。這也是女排姑娘們首次身披肩部印有紅旗標(biāo)識(shí)的全新戰(zhàn)袍出征國際大賽。
而在圈層營銷上，除了“紅滿天下、旗仕回家”系列活動(dòng)，紅旗品牌還與58同城、安居客等平臺(tái)跨界打造了系列展覽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“車房聯(lián)動(dòng)”，拓展了品牌圈層營銷的全新模式。
有分析認(rèn)為，隨著全數(shù)字化改革轉(zhuǎn)型成果的全面深化，以及智慧六位一體體驗(yàn)式營銷模式的逐步落地，未來，紅旗將繼續(xù)在線上線下營銷創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的路徑上，為用戶打開更多、更寬廣的體驗(yàn)通道。
事實(shí)上，紅旗品牌的實(shí)踐正是近年來中國汽車市場(chǎng)和中國自主品牌不斷轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。按照計(jì)劃，紅旗品牌將在2021年挑戰(zhàn)年銷40萬輛的銷量目標(biāo)。人們期待的是，在中國自主品牌上行這場(chǎng)戰(zhàn)役中，能夠涌現(xiàn)越來越多的“紅旗時(shí)刻”。(記者 程鴻鶴)
