港交所昨天公告，浙江零跑科技股份有限公司通過港交所上市聆訊。這意味著，零跑汽車有望成為繼“蔚小理”之后第四家登陸港交所的“造車新勢力”。
招股書顯示，零跑汽車實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，打造了智能動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)。在零跑汽車所有零部件中，除了電芯、內(nèi)外飾外購，底盤、汽車電子電器為自研外包生產(chǎn)外，其他零部件均為自研自產(chǎn)。
資料顯示，零跑汽車成立于2015年12月，是一家以新能源汽車與汽車零部件、配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為主的新能源汽車公司，主要聚焦價(jià)格介于15萬元至30萬元的中高端主流新能源汽車市場。
過去3年，零跑汽車共上市3款車型，2020年5月開始交付智能純電動(dòng)微型車T03，2021年10月交付中型智能純電動(dòng)SUV C11，2022年5月推出智能純電動(dòng)中大型轎車C01。
銷量方面，招股書顯示，今年1至7月，零跑汽車?yán)塾?jì)交付6.4萬輛，超越蔚來，在造車新勢力排行中位列第四。零跑汽車方面表示，未來將以每年1到3款車型的速度，于2025年底前推出8款新車型。(記者 楊天悅)
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