總市值接近1500億元的長安汽車晚間發(fā)布股價異動公告，公司實際控制人中國兵器裝備集團有限公司于6月13日賣出其持有的部分長安汽車股票。

一季報顯示，兵裝集團持有公司14.69%股份，為第二大流通股東。據(jù)悉，長安汽車于2021年12月18日公告，兵裝集團及一致行動人中國長安、南方資產(chǎn)擬減持不超1.78%公司股份。

此公告一出，便引起投資者熱議。有人表示，“不然就是昨天就得漲停，得2連板了”，“半年了，再不賣以前的公告要騙人了”；也有人表示，“明天看情況是要跌了”。

值得注意的是，長安汽車周二收盤漲停，成交金額達74.88億元。周一實控人賣出其持有的部分股票，長安汽車當(dāng)天收盤大漲8.91%。時間拉長來看，4月27日迄今公司股價累計最大漲幅達118.6%。

背后是那些資金在“推波助瀾”呢？長安汽車盤后公布的三日榜數(shù)據(jù)顯示，龍虎榜資金凈買入6.54億元。深股通做T，位列買一、買三、賣一席位，有“散戶大本營”之稱的東方財富證券拉薩營業(yè)部位列賣三席位，機構(gòu)專用位列買三席位。

同時公布的一日榜數(shù)據(jù)顯示，深股通買入4.88億元并賣出4.64億元，位列買一、賣一席位；機構(gòu)專用凈買入8700萬元，位列買五席位。

公開資料顯示，長安汽車已躋身中國汽車行業(yè)第一陣營，主營整車的研發(fā)、制造、銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車、客車、貨車。CS75PLUS 上市4個月銷售7.2萬輛，創(chuàng)上市上量最快紀(jì)錄，歐尚X7進入自主緊湊型 SUV銷量全國前十。

消息面上，5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，明確年底前購買不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅。6月14日，工信部表示將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策。

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此外，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局發(fā)布關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策。據(jù)工信部網(wǎng)站，此次參與汽車下鄉(xiāng)的車企有東風(fēng)汽車、長安汽車、比亞迪等。

6月9日，長安汽車披露5月份產(chǎn)、銷快報，1-5月，銷量91.83萬輛，同比減少10.65%，其中，自主品牌新能源銷量66690輛，同比增加140.92%。

同日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車零售銷量達到36.0萬輛，同比增長91.2%，5月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家，占新能源乘用車總量80%，長安汽車銷售11922輛，排名第8，超過長城汽車、理想汽車等品牌。

6月2日，長安汽車在互動平臺表示，根據(jù)公司規(guī)劃，到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安自主品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%。

華西證券分析師崔琰等6月9日發(fā)布的研報認(rèn)為，公司自主品牌盈利可持續(xù)性不斷驗證，看好公司在全新產(chǎn)品周期下迎來盈利的快速釋放，疊加高端電動化轉(zhuǎn)型帶來估值的重塑。

根據(jù)盈利預(yù)測與估值，天風(fēng)證券分析師于特6月13日發(fā)布的研報中預(yù)計，長安汽車2022年凈利同比增長128.69%，但2023年增幅預(yù)估大幅收窄至4.56%。

關(guān)鍵詞： 長安汽車 車輛購置稅 數(shù)據(jù)顯示