(原標題：北京開啟乘用車無人化運營試點 無人駕駛風口已至)
4月28日，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首家獲準企業(yè)，其旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務(wù)。這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務(wù)在中國超大城市首次放開。
高級別自動駕駛能夠有效解決人力成本提升、交通安全、司機短缺等諸多痛點，目前可供自動駕駛產(chǎn)品落地的場景主要可大致分為城市開放場景、高速場景、封閉場景。機構(gòu)指出，自動駕駛是萬億級的潛在廣闊市場，預計其中城市開放場景的市場空間最大。隨著法律法規(guī)的逐步完善、自動駕駛企業(yè)自身技術(shù)的持續(xù)進步、產(chǎn)業(yè)鏈上游的逐步成熟以及下游OEM與場景方的密切合作，自動駕駛落地速度或?qū)⒓涌臁?/p>
相關(guān)上市公司中：
星網(wǎng)宇達無人駕駛方面，重點客戶實現(xiàn)了批量供貨，主要包括美團無人配送車、蘿卜快跑無人出租車和百度阿波龍無人巴士車等。
天邁科技與百度于2020年5月8日簽訂合作框架協(xié)議，公司加入百度Apollo智能交通生態(tài)，目前與百度已在鄭東新區(qū)龍湖自動駕駛公交項目開展合作。
