3月11日消息，備受關(guān)注的京東收購德邦一事今日終于落地。德邦股份盤后發(fā)布公告稱，京東集團旗下公司將收購德邦股份66.49%股份，成后者間接控股股東。為提高京東集團對下屬物流業(yè)務板塊的整合效率，本次要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。
記者從知情人士處獲悉，京東物流與德邦物流達成戰(zhàn)略合作，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領(lǐng)域展開深度合作，并將繼續(xù)保持品牌和團隊獨立運營。
德邦股份表示，如本次交易順利實施，崔維星將不再是公司的實際控制人，寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司仍為公司控股股東，京東集團旗下的宿遷京東卓風企業(yè)管理有限公司將成為公司的間接控股股東。
本次交易尚需向國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局進行經(jīng)營者集中申報并取得批準。此外，本次交易尚需經(jīng)受讓方間接控股股東京東物流股東大會以及受讓方唯一股東京東物流供應鏈有限公司的審議批準。
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心主任曹磊指出，京東物流最開始歸屬于京東成立的內(nèi)部物流部門，2017年開始正式獨立成為京東物流集團，并獨立IPO。京東物流的板塊布局包括倉配、運輸、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、鄉(xiāng)村物流、醫(yī)藥配送校園配送、最后一公里配送、無人配送、供應鏈、物流廣告、云倉、智能車設(shè)備系統(tǒng)、家居家電安裝維修售后等細分賽道。
此前，京東物流就曾多次投資物流科技公司，包括易達貨棧（智能快遞柜）、達達集團（眾包物流）、駒馬物流（同城配送）、極客修、福佑卡車（貨運）、馬路創(chuàng)新和行深智能（智能物流）等。本次并購德邦有望強化京東在大件快遞的優(yōu)勢，完善自身全產(chǎn)業(yè)鏈、全場景、生態(tài)化布局。
