中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷量為2303萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，與2018年同期相比分別下降9%和9.1%;累計(jì)完成二手車交易1323.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.01%，交易金額為8317.59億元，同比增長(zhǎng)6.18%。
隨著時(shí)代的發(fā)展，很多消費(fèi)者對(duì)二手車的心態(tài)逐漸發(fā)生變化，很多買(mǎi)家對(duì)于是不是新車已沒(méi)有以前那么在意，而是十分關(guān)注車況質(zhì)量和售后保障。基于此，瓜子二手車等平臺(tái)紛紛宣布“質(zhì)量革命”，在不增加用戶成本的前提下，全面嚴(yán)控車源，增加車輛檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備投入，加大售后保障力度，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)品質(zhì)與用車保障。
盡管如此，二手車行業(yè)的發(fā)展也沒(méi)有進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商超過(guò)15萬(wàn)家，平均每家年交易量不足100臺(tái)。由于買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱，車況、車價(jià)缺乏透明度，個(gè)別經(jīng)銷商存在交易欺詐、隱瞞車況、牟取不法暴利等行為，既損害二手車買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)益，也給道路交通安全埋下隱患，非常不利于行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
為更好解決信任問(wèn)題，優(yōu)信、瓜子、人人車等二手車電商平臺(tái)通過(guò)開(kāi)展全國(guó)范圍的布局，構(gòu)建起“線上線下全渠道、業(yè)態(tài)融合體驗(yàn)式消費(fèi)”商業(yè)模式。這些電商平臺(tái)應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，積極構(gòu)建車況透明、標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)的交易方式，將“一車一況一價(jià)”非標(biāo)品的二手車予以標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，方便各地消費(fèi)者挑選和比價(jià)，并實(shí)現(xiàn)跨地域流通交易。
不過(guò)，解決二手車消費(fèi)信任難題，僅靠平臺(tái)力量是不夠的。有關(guān)方面應(yīng)及時(shí)完善體制機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)手段，加強(qiáng)二手車市場(chǎng)監(jiān)管，最大限度地消除信息不對(duì)稱問(wèn)題，保障二手車質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
應(yīng)及時(shí)制定二手車質(zhì)量檢測(cè)國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。明確汽車質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)、準(zhǔn)確率、良品率等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施二手車強(qiáng)制質(zhì)檢認(rèn)證，質(zhì)檢報(bào)告全部公開(kāi)，確保車況信息透明，由二手車車商和平臺(tái)承擔(dān)車況質(zhì)量責(zé)任、售后服務(wù)，鼓勵(lì)完全獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。
應(yīng)制定和完善二手車方面的法律法規(guī)。通過(guò)法律法規(guī)確定二手車經(jīng)銷商、拍賣(mài)行、平臺(tái)、保險(xiǎn)公司等各環(huán)節(jié)的權(quán)利與義務(wù)，明令禁止和嚴(yán)懲各種欺騙行為，強(qiáng)制要求公開(kāi)二手車信息數(shù)據(jù)，確保車輛事故情況、維修信息透明化。依法保障用戶的知情權(quán)，強(qiáng)制各環(huán)節(jié)全力配合，確保用戶能夠隨時(shí)查詢到二手車信息數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)端信息把控。
應(yīng)打破地區(qū)、部門(mén)數(shù)據(jù)屏障，建立全國(guó)統(tǒng)一的二手車信息數(shù)據(jù)平臺(tái)。汽車廠商、經(jīng)銷商、維修公司、保險(xiǎn)公司、車管部門(mén)等，負(fù)責(zé)各自環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)依法依規(guī)管理工作，在二手車出現(xiàn)交易信息、維修信息等變動(dòng)時(shí)，須將相關(guān)信息數(shù)據(jù)及時(shí)輸入平臺(tái)，供二手車質(zhì)量檢測(cè)、車況評(píng)估使用。嚴(yán)密防范隱瞞事故車況、損毀信息，對(duì)違規(guī)者予以嚴(yán)懲。建議探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)，從生產(chǎn)端就給每一輛車確定唯一的身份識(shí)別碼，傳輸?shù)絽^(qū)塊鏈驗(yàn)證系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)源頭品質(zhì)管控，徹底解決信息不對(duì)稱問(wèn)題。(李琳)
