日前，有海外媒體報(bào)道稱，大眾在一封發(fā)給丹麥訂購者的電子郵件中，顯示了大眾ID.3的部分配置信息：新車將有4種配置車型;將提供兩種動力版本的驅(qū)動電機(jī)和三種不同容量的動力電池。而部分配置車型的價(jià)格也在郵件中提及，但是入門版車型的售價(jià)要比之前宣傳的“將低于3萬歐元”高了不少。
| 大眾ID.3部分參數(shù)信息及丹麥?zhǔn)蹆r(jià) | ||||
| 車型 | ID.3 Pure | ID.3Pro | ID.3Pro Power | ID.3Pro S |
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續(xù)航里程 （WLTP工況） |
330km | 420km | 420km | 550km |
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動力電池容量 （單位：kWh） |
45 | 58 | 58 | 77 |
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驅(qū)動電機(jī)最大功率 （單位：kW） |
或?yàn)?10 | 或?yàn)?10 | 150 | 150 |
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驅(qū)動電機(jī)峰值扭矩 （單位：N.m） |
- | - | 310 | 310 |
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最大交流充電功率 （單位：kW） |
7.2 | 11 | 11 | 11 |
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最大直流充電功率 （單位：kW） |
50（可選裝100kW） | 100 | 100 | 125 |
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售價(jià) |
279995丹麥克朗 |
309995丹麥克朗 |
319995丹麥克朗 |
2020年1月公布 |
根據(jù)外媒的報(bào)道顯示，大眾ID.3將推出4款配置車型共消費(fèi)者選擇，其中配置和續(xù)航最低的版本ID.3 Pure版本在丹麥的售價(jià)為279995丹麥克朗(約合37479歐元/人民幣29.1萬元)。該版本車型或搭載最大功率為110kW的驅(qū)動電機(jī)(郵件中只說明Pure版本的驅(qū)動電機(jī)功率至少為110kW，但未明確具體數(shù)值)，配容量為45kWh的動力電池，在WLTP工況下的續(xù)航里程為330km。這與之前大眾宣傳的入門版ID.3車型將低于30000歐元相差較大，但這也可能是當(dāng)?shù)氐亩愂疹~度較高所致。
此外，大眾在420km續(xù)航版本——ID.3 Pro的基礎(chǔ)上，還推出了電機(jī)功率更高的ID.3 Pro Power版本。兩個配置車型均搭載了容量為58kWh的動力電池，WLTP工況下的續(xù)航里程均為420kW。只是兩車搭載的驅(qū)動電機(jī)有所區(qū)別，后者采用了與之前發(fā)布的限量版ID.3 1ST相同的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為150kW，峰值扭矩為310N.m。而兩者的售價(jià)分別為309995丹麥克朗(約合41495歐元/人民幣32.3萬元)和319995丹麥克朗(約合42833歐元/人民幣33.3萬元)。
而最高配置車型ID.3 Pro S將搭載與ID.3 Pro Power版本相同的動力系統(tǒng)，而動力電池的容量提升至77kWh，WLTP工況下的續(xù)航里程為550km。該版本車型的具體售價(jià)官方暫未在郵件中提及，預(yù)計(jì)將于2020年1月公布。
充電方面，在慢充模式下，除ID.3 Pure版本的最大充電功率為7.2kW，其余三個版本均可達(dá)到11kW。在快充模式下，ID.3 Pure版本的最大充電功率為50kW，但可選裝升級為100kW;ID.3 Pro和ID.3 Pro Power版本的最大充電功率為100kW;ID.3 Pro S版本的最大充電功率可達(dá)125kW。其它方面的配置信息，官方并沒有在郵件中提及。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。(許博)
