12月18日，全球獨(dú)角獸大會在青島召開。山東省委常委、青島市委書記王清憲在大會上指出：我們看獨(dú)角獸企業(yè)不只是看你們的今天，更是看你們的明天和后天。青島愿意提供一個國際合作的新平臺，成為“獨(dú)角獸”茁壯成長的“熱帶雨林”。
巧合的是，兩天前的12月16日，青島第一家創(chuàng)業(yè)板上市公司特銳德(股票代碼300001)發(fā)布公告，擬通過增資擴(kuò)股方式引進(jìn)戰(zhàn)略投資者鼎暉投資及中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，增資總金額不超過13.5億元，融資估值為78億元。
首輪估值78億元，不單在青島這片獨(dú)角獸的“熱帶雨林”中，在整個新能源產(chǎn)業(yè)中也算得上一個大塊頭獨(dú)角獸了。
與估值相比，投資機(jī)構(gòu)更是來頭不小。中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，受國務(wù)院國資委委托，由中國誠通控股集團(tuán)作為主發(fā)起人，聯(lián)合有關(guān)央企、國企及社會資本共同發(fā)起設(shè)立，目標(biāo)規(guī)模3500億元人民幣。中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金的投放側(cè)重于優(yōu)化國有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，代表著國家重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。
鼎暉投資則是國內(nèi)最大的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)之一，截至目前，鼎暉已陸續(xù)投資了200多家企業(yè)，其中70余家已在國內(nèi)外上市。
一個是國務(wù)院國資委下設(shè)的基金“國家隊(duì)”，一個是資本市場的基金“大咖”，兩大重磅基金戰(zhàn)投聯(lián)手加持特來電，引發(fā)了資本和行業(yè)的高度關(guān)注。
特來電：兩大重磅基金聯(lián)手加持
兩大重磅基金為何同時聚焦青島，聯(lián)手戰(zhàn)略投資加持特來電?
投資青島，就是投資國家戰(zhàn)略，就是投資未來。12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2020到2035年征求意見稿》，該規(guī)劃提出到2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，相對于現(xiàn)在每年100多萬輛的銷量，呈多倍增長趨勢，中國的新能源汽車發(fā)展又將迎來新一輪的爆發(fā)期。
隨著電動汽車數(shù)量的暴增，一個新的矛盾隨之而來：到哪里去充電?充電如何才能既安全、方便、快捷，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重滯后和數(shù)量不足，已成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。
充電供需關(guān)系的失衡，帶來了巨量的市場需求和巨大的發(fā)展機(jī)遇。早在5年前，青島本土企業(yè)特來電就開始戰(zhàn)略布局充電網(wǎng)，公司官網(wǎng)和行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，截至目前已在全國332個城市建設(shè)25.5萬個終端，搭建起一張中國最大汽車充電物聯(lián)網(wǎng)，成為中國最大的汽車充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營公司。
中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，特來電、國家電網(wǎng)、星星充電等五家主流充電設(shè)施運(yùn)營商，占據(jù)了國內(nèi)充電服務(wù)市場90%份額。其中，特來電以42%的市場份額，排名第一;國家電網(wǎng)排名第二，占比20.3%;第三名是星星充電，占比13.7%。
世界都在做充電樁，特來電卻在建一張巨大的智能充電網(wǎng)。
智能充電網(wǎng)既是電動汽車賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，也是新能源和新交通雙向深度融合的新興業(yè)態(tài)，更是鏈接車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的三網(wǎng)融合新能源互聯(lián)網(wǎng)。
在外界還沒看清特來電為何5年投入57億資金、建一個費(fèi)力又燒錢的網(wǎng)時，特來電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，構(gòu)建了中國第一個泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，成為助推中國能源轉(zhuǎn)型的重要力量。
截止到2019年12月，特來電總充電量超過37億度，APP注冊用戶近240萬，互聯(lián)網(wǎng)平臺價(jià)值凸顯。
2018年中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程協(xié)會、清華大學(xué)汽車研究院、全球汽車精英組織，曾有一句話這樣評價(jià)特來電：“具有獨(dú)特的顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，難以復(fù)制的商業(yè)模式、高度領(lǐng)先的市場布局，未來價(jià)值無限”，稱其為未來不可限量的隱形獨(dú)角獸”。
新能源產(chǎn)業(yè)：孕育千億級市值獨(dú)角獸
今天，中國已成為全球新能源車最大的市場，新能源車保有量已占全球的一半。到2020年，新能源汽車推廣應(yīng)用達(dá)到500萬輛，2030年大約8000萬至1億輛。
電動汽車充電萬億市場，有望孕育千億市值的獨(dú)角獸。而特來電是具備能量雙向性，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)性的充電網(wǎng)絡(luò)，據(jù)中信證券分析：在汽車全面實(shí)現(xiàn)電動化假設(shè)下，年充電需求量將達(dá)1萬億度，對應(yīng)市場空間超1.3萬億元。在數(shù)據(jù)壟斷、物理壟斷、區(qū)域電網(wǎng)壟斷和高資金門檻等壁壘之下，先發(fā)布局的充電運(yùn)營商特來電具備獨(dú)特的卡位優(yōu)勢，隨著行業(yè)進(jìn)入時間窗口逐步關(guān)閉，充電運(yùn)營領(lǐng)域獨(dú)角獸雛形漸成。
特來電充電量復(fù)合增長率370%的高速增長，得益于前期投入重金搭建的充電網(wǎng)，同時全國近240萬用戶的充電費(fèi)全部通過充電網(wǎng)流入到青島，充電網(wǎng)成為青島鏈接全國“充電、賣電、數(shù)據(jù)、能源、支付、金融”的新型流通網(wǎng)。
“電動化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，有著智能交互功能的特來電充電網(wǎng)恰恰是推動跨界融合的關(guān)鍵。特來電董事長于德翔曾說，新能源汽車+新能源將引發(fā)“第四次能源革命”和“第四次工業(yè)革命”，而特來電就是這兩場革命里的“鏈接者路由器”
于德翔在全球新能源汽車大會提出，未來1億輛電動汽車，每天30億度電，與全國生活用電持平，依靠充電網(wǎng)充電、放電、儲能、智能調(diào)度，讓中國70%的石化能源，變?yōu)?0%的新能源，風(fēng)、光、水棄能再度應(yīng)用。
青島“熱帶雨林”：獨(dú)角獸的聚居地
特來電的孕育生長離不開青島這片創(chuàng)新發(fā)展的“熱帶雨林”。“一個城市有多少獨(dú)角獸企業(yè)，就是對這個城市的創(chuàng)新活力、發(fā)展模式、未來前景的最好詮釋。對這個問題，青島心領(lǐng)神會。”王清憲說。
今天的青島，已經(jīng)站在了中國新一輪高水平對外開放的最前沿，成為長江以北地區(qū)國家縱深開放新的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。青島著力打造的國際合作新平臺，也是中國面向世界的開放的平臺、創(chuàng)新的平臺，這個平臺當(dāng)然要聚集起更多的獨(dú)角獸，更要培育出更多的獨(dú)角獸。青島不再僅僅滿足于津津樂道了幾十年的海爾、海信、青啤等“五朵金花”，而是要有成批的、成片的新的金花。“我們鼓勵有創(chuàng)新力、有實(shí)力的企業(yè)創(chuàng)意策劃發(fā)展成為100億、500億、1000億銷售規(guī)模的新金花。”
從全球來看，大企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游，通過業(yè)務(wù)拆分、投資、收購等形式培育獨(dú)角獸和潛在獨(dú)角獸企業(yè)，已是獨(dú)角獸企業(yè)涌現(xiàn)的重要路徑。青島四家獨(dú)角獸企業(yè)中，日日順物流、聚好看科技、偉東云教育，也分別孵化自海爾、海信和偉東。青島的大企業(yè)應(yīng)該肩負(fù)起搭建培育獨(dú)角獸的產(chǎn)業(yè)平臺的歷史責(zé)任。
中國的新能源產(chǎn)業(yè)市場空間巨大，正孕育著一個千億規(guī)模、千億級市值的獨(dú)角獸，而特來電依托其母公司特銳德智能制造優(yōu)勢，血脈中融入著“創(chuàng)新性、成長性”極強(qiáng)的獨(dú)角獸顯著標(biāo)簽，在青島的“熱帶雨林”中，這個大塊頭“獨(dú)角獸”已漸露雛形。
過去，海爾、海信、青啤從青島誕生并走向世界，而現(xiàn)在更多行業(yè)領(lǐng)軍獨(dú)角獸企業(yè)的脫穎而出，將決定這座城市未來競爭格局的高度。
青島，能否在中國新能源產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?
特來電，能否高速成長為領(lǐng)軍行業(yè)發(fā)展的“獨(dú)角獸”?
讓我們拭目以待。
