12月7號晚，“一輛上海牌照救護車閃著警示燈在上海浦東機場接機”的視頻被曝光，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。就在昨天(8日)上午，上海市醫(yī)療急救中心對此事回應(yīng)，根據(jù)車牌查詢，該車并不是上海院前急救系統(tǒng)救護車。

上海120的救護車全部為滬牌，車身底色為白色，藍色腰條拉花，并不是視頻中的紅色。此外，所有上海120救護車標有“生命急救之星”和“120”標志，側(cè)面標有“上海急救”字樣，尾側(cè)還標有所屬區(qū)和車輛編號。目前，在上海市醫(yī)療急救中心的官網(wǎng)和微信公眾號里可以查詢?nèi)兴械?20院前急救系統(tǒng)救護車，并接受全社會監(jiān)督，也便于市民區(qū)別真正的急救車輛。

目前，上海機場集團對此事已做出回應(yīng)，將對當(dāng)事人做出處理。但對于此事的追問還不應(yīng)該止于此，還有一些問題仍需對公眾有所交代。

第一，浦東機場的救護車主要承擔(dān)對危重病員進行院前救治和轉(zhuǎn)運服務(wù)，在機場范圍內(nèi)或起降航班中有需要急救的危重乘客，都需要由機場的救護車將需要就醫(yī)的旅客轉(zhuǎn)運到醫(yī)院。救護車一旦在關(guān)鍵時刻缺位，將給生命造成無可挽回的損失。當(dāng)班員工為何可以隨意調(diào)用，機場方面卻不知情，這是否反映了管理缺失?又缺失在什么地方?

第二，救命車如此輕易地開出去接人，有網(wǎng)友說“一個敢開，一個敢坐”，這里面涉及什么樣的違法行為?有關(guān)部門應(yīng)該徹查清楚。

第三，事件既涉及機場管理、也涉及到急救應(yīng)急管理，偶然發(fā)生的情況暴露了不少問題。在真正需要應(yīng)急的時候，是否一定沒有漏洞?

這三問，希望我們都能盡快得到答案。